中国政经 - FT中文网

中国需要再全球化

李伟：中国需要再全球化，重构我们的供应链，才能尽可能规避地缘政治风险，升级比较优势，继续保持竞争力，从而推动经济的可持续发展。

2024年6月23日

“关税围城”——中国工业崛起必须越的坎

王英良：任何大国崛起都要经历来自他国的关税围堵。“关税围城”现象可能会进一步淘汰一批中国车企，并塑造几家具有全球竞争力的头部车企。

2024年6月21日

在减排目标下风生水起的中国核工业

过去10年中国在国内快速兴建许多核反应堆，并把目光投向海外，开始出口自主发展起来的核电技术。

2024年6月21日

中国铜过剩折射出经济的疲弱

上海期货交易所仓库中的铜库存处于2020年以来的最高水平，铜价飙升和消费需求疲软促使制造商减少购买这种工业金属。

2024年6月20日

英国工党支持希音伦敦上市，拒绝打击其关税漏洞

尽管活动人士和零售商敦促有望在7月4日赢得英国大选的工党堵住这一漏洞，但该党正寻求鼓励这家快时尚公司在伦敦上市。

2024年6月20日

Lex专栏：如果中国报复，最受伤的或许不是欧洲车企

如果中国以牙还牙，报复欧盟对中国电动汽车加征关税，许多欧洲车企是招架得住的，但北京方面把目光看向了欧洲养猪户。

2024年6月20日

潘功胜警告信贷增长将放缓

中国央行行长表示“金融总量增速有所下降也是自然的”，突显出房地产市场长期放缓对经济的影响。

2024年6月20日

硅谷企业加大员工安全审查力度

随着美国官员对中国间谍威胁表示出更大的担忧，谷歌、OpenAI和红杉资本都在推动加强安全措施。

2024年6月19日

厄瓜多尔暂停对中国公民免签

在这个南美国家成为全球移民赴美路线上的重要中转站后，抵达厄瓜多尔的中国人数量出现“令人担忧的增长”。

2024年6月19日

中国对猪肉展开反倾销调查，击中欧盟软肋

中欧贸易关系早已发生深刻变化，食品饮料成了欧盟的出口优势，也成为中国报复的首选目标。

2024年6月19日

中国企业利润率下降之谜

沈建光：鉴于企业利润率偏低、预期偏弱的现状，政策层面还需通过提振需求、深化改革等措施推动企业利润改善，激发微观主体活力。

2024年6月19日

印尼煤电厂退役进行时，中企应如何应对？

顾鑫涔：中国作为印尼的煤电投资大国之一，中资企业在印尼投资的燃煤电厂装机量已超7吉瓦（GW）。

2024年6月19日

星竞威武申美上市，或成中国首家上市电竞公司

星竞威武申请在纽约上市，公司成立于去年，由中国和瑞典的两家公司合并而成。

2024年6月19日

马来西亚对中国有更多期待

中马两国建交50周年之际，习近平主席委派总理李强出访马来西亚而没有亲自前往，令安瓦尔政府的一些人感到沮丧。

2024年6月18日

《中美科技合作协定》续签犹如“鸡肋”

王英良：在中美关系总体逆转，双方缺少互信情况下，中国以实力尤其是原创性技术求中美科技交往，比推崇历史惯性的情怀更具可靠性与稳定性。

2024年6月18日

从治理失败到治理陷阱

郑志刚：公司治理表面原则背后深层次的“核心逻辑”究竟是什么？在实践中究竟是什么原因导致看上去公司治理制度一应俱全面面俱到的公司依然发生治理失败？

2024年6月17日

中国5月工业产出增速放缓

5月份工业增加值同比增长5.6%，低于预期，房地产市场低迷加剧，但社会消费品零售总额超过预期。

2024年6月17日

专访朱民：中国电动汽车并非“产能过剩”，而是发展太快

朱民表示没有证据可以证明中国汽车工业的产能过剩，产能大是因为电动汽车在快速发展变化。

2024年6月17日

贸易紧张加剧会让人民币成为靶子

理查德•叶茨森加：中国对出口的依赖势必会为其他地方的保护主义加柴添火。

2024年6月17日

中国会陷入中等收入陷阱吗？

金刻羽、金涛：从数据来看，中等收入陷阱并不存在；我们观察到的事实与“中等收入陷阱”的说法正好相反。中国向高收入国家行列迈进的前景，充满光明。

2024年6月17日

G7对中国支持俄罗斯提高警告调门

七国集团峰会公报对中国的立场比以往强硬得多，突显美欧对中国在乌克兰战争期间给予俄罗斯的关键支持日益不满。

2024年6月17日

丹尼尔•巴雷多•伊瓦涅斯：从社交媒体的角度理解西班牙与中国的关系

西班牙学者伊瓦涅斯受访指出，中西两国需要加强交流，增进各自媒体之间的了解，打破刻板印象，促进更准确的报道。

2024年6月14日

Stellantis拟将部分零跑汽车生产转移到欧洲

在欧盟本周宣布计划对中国制造的电动汽车加征关税后，全球汽车制造商正改变其地区战略。

2024年6月14日

美国制裁升级,莫斯科交易所暂停美元和欧元交易

美国针对俄金融体系与外国银行之间尚存的联系升级制裁后，莫斯科交易所暂停了美元和欧元交易，这将增加俄罗斯进出口企业的成本。

2024年6月14日

Lex专栏：关税阻挡不了比亚迪进军欧洲

中国最大电动汽车制造商面临的欧盟关税仅从10%上调至27.4%。与此同时，中国车企现在更有动力在欧盟生产。

2024年6月14日

比亚迪在欧盟公布加征关税幅度后股价大涨

比亚迪在香港的股价周四一度飙升9%。此前欧洲宣布了对从中国进口的电动汽车加征关税的幅度，比亚迪适用的加征税率低于市场预期。

2024年6月13日

欧盟加征电动汽车关税对中国影响有多大？

欧盟计划对中国电动汽车征收的关税远低于美国，但它在一个快速增长的市场对中国汽车筑起了一道新的壁垒。

2024年6月13日

保安崛起，精英退场

刘远举：国家间的竞争已经变为底线的竞争。谁的精英还剩得多，谁的专业领域被民粹侵蚀得少，谁就能在长期竞争中保持清醒。

2024年6月13日

寻找下一个英伟达

黄凡：英伟达在AI大潮的浪尖上，引领着美股持续上涨。望着持续上升的英伟达，是追高买入？还是等回调再说？寻找下一个英伟达有可能么？

2024年6月12日

欧盟将对中国产电动汽车征收最高48%的关税

布鲁塞尔方面表示，加征关税措施也将适用于中国产的特斯拉。

2024年6月12日