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美国天然气在中国不愁销路

中国温室气体排放量反弹对美国液化天然气出口商来说或许是好消息,中国为了减排和减少空气污染,必然会加大对天然气的需求。
2017年11月14日

中国风险之辩:周小川变调金融杠杆的背后

沈建光:决策层对经济形势判断与防范金融风险的定位已经改变,强监管、去杠杆将取代稳增长成为明年经济主基调。
2017年11月14日

中国经济反弹推高全球碳排放量

在全球温室气体排放量连续三年持平后,最新报告预测,今年全球排放量将增长2%,其中中国排放量将增长3.5%。
2017年11月14日

可再生能源的颠覆威力

巴特勒:可再生能源还无法转变整个能源行业,但在电力领域,它们开始对现有竞争秩序产生深刻的颠覆性影响。
2017年11月14日

美国迫切需要的不是“美国优先”,而是“改革开放”

寿慧生:特朗普视自由贸易和开放为敌,让美国政府进一步被资本利益集团和民粹主义势力俘获,导致改革更为艰难。
2017年11月10日

莫迪的改革削弱印度经济能力

拉胡尔•甘地:在印度,真正能够应对中国挑战的是印度中小微企业群体,而莫迪的改革对它们造成了致命打击。
2017年11月9日

FT社评:特朗普零和观念危及亚洲贸易

只要特朗普继续痴迷于重商主义观念,美国就有可能搞乱这个地区,而它本应力争维护自己在该地区的重要性。
2017年11月7日

人类学家访谈:中国农民这样应对污染

劳拉-温赖特在新书《顺从的行动主义:与农村污染共处》中提出,环保行动主义研究应更多关注生活在困境中的人们。
2017年11月7日

中国“造岛神器”下水

全长140米的天鲲号是亚洲最大重型自航绞吸挖泥船,它的下水可能重新引发外界对中国在南中国海领土主张的担忧。
2017年11月6日

体验彭博的伦敦新总部

克拉克:彭博创始人是我欣赏的那类富翁,他把钱花在了气候变化等脚踏实地的问题上,而不是迷恋另外一些过于疯狂的想法。
2017年11月2日

中国准备在波恩气候大会上扮演主角

中国气候变化事务特别代表解振华周二表示,中国将在这次会议上提出“搭桥方案”,解决现在谈判当中的很多分歧。
2017年10月31日

杜克大学研究:雾霾显著降低光伏发电效率

冯灏:雾霾可令中国光伏电站发电效率降低至少六分之一,煤炭和新能源的矛盾也许比我们想象的更直接。
2017年10月31日

为什么气候变化对穷国影响最大?

沃尔夫:IMF认为,地处热带的低收入国家将受到全球变暖最大负面影响,它们成了气候变化的无辜受害者。
2017年10月24日

OECD敦促英国与欧盟确立紧密经贸关系

经合组织称,有迹象表明,与退欧相关的不确定性正在损害英国经济表现。退欧派议员表示该组织的报告“可笑”。
2017年10月18日

大型邮轮:汽笛声背后的空气污染巨兽

环境网站“中外对话”:一艘大型邮轮造成的空气污染相当于一百万辆汽车,为何邮轮公司迟迟不愿采取行动?
2017年10月17日

能源行业面临民粹主义风险

巴特勒:能源企业很容易成为民粹主义者的攻击目标,它们应该努力证明自己既不贪婪也非剥削者,而不是静等民粹主义浪潮过去。
2017年10月17日

“美国优先”人气下降

民调显示,美国人对“美国优先”政策的支持已不及去年,多数人更青睐美国曾长期奉行的更为国际主义的政策。
2017年10月17日

中国在“十九大”前发起大规模环保行动

中国的一波环保督察已导致数万家生产工业化学品、水泥、橡胶等产品的企业关门,推高了价格,并扰乱了一些全球供应链。
2017年10月13日

中国限制钢铁产量冲击澳大利亚矿商

北京在供暖季限制钢铁产量的行动进一步削弱对铁矿石的需求,周四必和必拓和力拓(Rio Tinto)股价均下跌。
2017年10月12日

中国环保行动导致铁矿石跌破每吨60美元

北京方面命令,在河北、山西和山东等省份经营的严重污染行业,在冬季取暖季减少产量、抑制排放。
2017年10月11日

制造业如何继续在城市中生存?

城市的纹理变得细密化,制造业的空间日益狭窄,大型工业已不可能回归现有西方城市,新型工业空间即将出现。
2017年10月6日

贸易保护主义迷雾背后的政治逻辑

寿慧生:为什么美国政治家不在乎统计数字和经济理性?为什么受损的民众和产业无力阻挠这些自杀性的保护政策?
2017年9月29日

朔伊布勒将卸任德国财长

他是欧元区最坚定的财政纪律捍卫者、默克尔政府中最热心拥护欧盟的官员。这可能使欧元区治理陷入不确定性。
2017年9月28日

“北京的无奈”系列之五:“安静”成为北京城区的法定宿命

黎岩:减量与发展,看起来是完全矛盾的两个词,但它们就这样被紧紧拴在一起,构成北京2030年之前的建设主调。
2017年9月27日

“德国例外论”的终结

拉赫曼:德国新选择党表现强劲,说明德国失去了对民粹主义的免疫力,看起来更像一个“普通”的西方国家了。
2017年9月27日

乘火车去南亚,还要等多久?

中国预计在2020年将铁路修建到距离尼泊尔-中国边境24公里的吉隆口岸,这将对亚洲交通与区域关系带来巨大影响。
2017年9月26日

中国人力资本的未来——与罗思高教授商榷

沈凌:最近罗思高教授“农村63%的孩子上不了高中”在网上流行,我想直截了当和他探讨一下他演讲中的数据和结论。
2017年9月25日

人民币汇率政策下一步如何走?

刘利刚、余向荣:人民币单边走强将转为双向波动。在贸易摩擦升级、不确定性增加的情况下,人民币强势对出口负面影响更为明显。
2017年9月25日

争议东三省:热闹的舆论场,寂寞的生产线

宋磊:在焦点转向企业合理化政策之后,争论相当部分将失去意义,振兴东北经济的一个政策选择开始呈现,《吉林报告》的贡献和局限也会表现出来。
2017年9月25日

柏林对创业者的吸引力上升

柏林以廉价的租金、相对慷慨的签证制度和充满活力的文化吸引着互联网创业者,私人股本的到来也增强了它的吸引力。
2017年9月25日

中国经济周期之辩:谁的“新周期”?

徐瑾:放言新周期,不过是过去“国家牛市”的变体。最大危险恰恰是新周期的预言实现,这样的增长只会是短暂的狂欢。
2017年10月29日
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