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中国离大规模重卡新能源化还有多远？

宋婉源：今年6月，交通部等11个部门联合出台了《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，提出2030年要新能源重卡销量渗透率达40%，保有量突破160万辆。

2026年9月21日

K型终结？C型幻象！

周子衡：贝森特表示“K型经济”结束，如何看？分化并未完全消失，C型形态更可能是阶段性收敛而非结构性逆转，通胀仍高，债务不可持续，财富集中效应依然显著。

2026年9月20日

K型分化背后：经济指标与真实体感为何背离？

刘远举：世界在飞速发展，它不仅让旧技术过时，也会让旧的经济指标不再能很好地反映社会现实。

2026年9月20日

市场与道德的关系

黄有光：与其说市场减低道德水平，不如说市场提升道德水平。人们反市场的情感，在超越传统商品的交换上，体现得更厉害。

2026年9月20日

凯文•沃什强硬升息之后，利率将行至何处？

美联储主席在中期选举前加息，表明他是个硬骨头，能够担当捍卫美联储独立性的责任，使美国央行能够履行保持价格稳定的职能。

2026年9月18日

AI与出海，企业家关心的两大话题Q3会怎样？

李学楠、王小龙：所谓浪成于微澜之间，企业家敏锐的直觉和身处市场一线形成的判断，将与研究结论与预判形成合力，推动中国实体产业不断向前。

2026年9月18日

K型经济真的结束了吗？

张林：从历史经验来看，技术突破之后是否都会如此——先加速分化，随着技术惠及更多人群和制度调整，最终出现C型？

2026年9月18日

现代经济是不是有点太……千篇一律了？

哈福德：我们越不愿意冒险尝试新的选择，经济就越有可能提供给我们更多安全选择。

2026年9月17日

AI提速之后，企业还在等什么？

朱未名：企业往往急于把新工具嵌入以人为中心设计的旧流程，却忽略了在AI与智能体成为新的执行主体的前提下，流程本身存在被重新编排的空间。

2026年9月17日

贝森特令人费解言行的背后

卢斯：美国财长最近的言行变得像青少年一样不成熟。也许，通过表明自己是忠实信徒，他争取到了说服特朗普悬崖勒马的资本？

2026年9月16日

如何把“中国冲击”转化为“中国机遇”？

沈建光：如何“中国冲击”转化为“中国机遇“？如何把产业优势转化为引领全球共同繁荣的持久动能？如何多管齐下打造中国机遇？

2026年9月16日

美国重建关键矿产供应链前路漫漫

孙昱：美国和加拿大正发力重建数十年来逐渐转移到中国的关键矿产供应链，那么国家应在多大程度上介入市场，才能让一个在现有商业条件下难以盈利的产业重现活力。

2026年9月16日

如何看待德国经济连续三季度微增？

袁杰：今年德国经济有望摆脱数年停滞，开始复苏。德国多家主要经济研究机构已发布秋季预测，普遍上调对今年德国经济增长的预期。

2026年9月20日

一个缺少强制执行能力的全球气候制度，还能怎样推动各国减排？

陈钰什：UNFCCC今后的影响力很大程度上取决于它能否降低各国共同计算排放、比较行动和组织融资的成本，并让这些共同规则更快进入经济决策。

2026年9月15日

中国光伏如何改变乌克兰战时能源生存方式？

谭浩：分布式光伏在乌克兰的大规模应用显示，能源安全不再仅限于油气管道和大型电网的安全，而中国在这些供应链中的重要地位，并不会自动转化为政治影响力。

2026年9月15日

逃不开的经济周期：从物质扩张到反向稀缺，富足的尺度已经改变

《逃不开的经济周期》写的是一个不断重来的世界。过去的繁荣建立在更多商品、更大规模和更多信息上，下一轮繁荣面对的则是另一套价值排序。

2026年9月16日

欧洲正在衰落吗？

徐瑾：欧洲是否在生死存亡之秋，这堪称德拉吉之问。当一个文明习惯于用福利和旧秩序，在经济前沿的退场或正在成为趋势。欧洲还是价值观的高地及自由派的乐园吗？

2026年9月14日

晶科能源转向AI投资，会否失去光芒？

太阳能板制造商晶科能源将从英文名称中删去“Solar”，并透过投资前沿产业打造第二业务支柱。

2026年9月14日

美国的霸凌，正把拉丁美洲推向中国能源产业？

萨姆•梅多斯：门罗主义的“特朗普推论”令美国外交政策倒退至19世纪，也可能导致美国在能源转型所需矿产资源的争夺中落败。

2026年9月13日

从原子结算到中央清算：资产代币化的一个悖论

Tim Sun：原子结算和中央清算并不是两条彼此替代的路线。区块链解决的是资产如何更确定地交付；清算体系解决的是信用和资本如何更有效地使用。

2026年9月11日

从马云到AI时代：企业家公共表达的退潮与转向

王冠雄：真正值得关注的，不是“企业家明星”是否还会出现，而是中国科技企业如何在更复杂的监管、资本和社会环境中重新建立公共沟通能力。

2026年9月11日

特朗普政府能源政策持续调整对中国能源产业发展的挑战

郑志刚：中国是否在能源政策上坚持走自己的道路，甚至“一条道走到黑”，目前并不清楚，但几条政策轨迹值得读者留意。

2026年9月10日

沃什也许能当好美联储主席

沃尔夫：沃什在杰克逊霍尔发表的演讲既清楚阐明了政策目标，又明智地讲述了作为央行应如何行事。

2026年9月10日

中英航班扩容背后高空见证出海新潮

纪硕鸣：2026年下半年开始，中国直飞英国的航班大规模扩容增加航班，这背后是中国与英国之间的企业交流扩大。这一轮中国企业出海不同于过去国有企业以收购为主，正呈现一种以民企规模进入，自主扎根、融入，且行业多元的新趋势，其中不乏一些来自西南的民营企业。

2026年9月10日

贝森特只说对一半，他看不到1.2万亿美元顺差背后的两个中国

陆媛：为什么一个创造了历史最高贸易顺差的经济体，里面仍然有大量家庭觉得工作越来越难找，企业觉得钱越来越难赚？

2026年9月9日

中国应从G20财长会的19:1中学到什么？

邓聿文：“中国生产、全球购买”的中式全球化模式已碰到一个政治边界。如果中国不正视该问题，同南方国家关系再好，也避免不了利益冲突。

2026年9月18日

中美共同体解绑导致了如今的全球动荡

图兹：出于众多原因，“中国冲击”2.0版跟2000年代的1.0版毫无共同之处。2000年代构成“中美共同体”格局的那些要素，如今已不复存在。

2026年9月8日

“寻找赛考斯”的故事缘何感动中国和世界？

杜毓斌：有一天，他在诊所等候医生时，随手翻开一本杂志，在最不起眼的角落看到了一则短短四句话的广告——寻找愿意去中国教英语的美国老师……

2026年9月8日

关键矿产出海：中国企业要同时读懂“两张清单”

陈钰什：资源国希望把更多加工、就业和产业能力留在本地，欧美市场则在降低对中国关键矿产供应链的集中依赖。中国企业处在两股力量的交汇点。

2026年9月8日

德国能源安全再陷两难：库存告急，对美依赖难解

袁杰：对消费者而言，发生像2022年那样的供应危机的可能性不大。但冬季天然气价格上涨却是一个切实存在的风险。

2026年9月15日

当孙宇晨遇见亚当•斯密

徐瑾：今年是《国富论》出版250周年，斯密会如何评价孙宇晨？也许不会反对他的自利，但会对成功凌驾于道德感摇头。以自利为驱动的商业社会，如何维持道德秩序？

2026年9月8日