特朗普打造美国制造业“黄金时代”的承诺遇阻

{"text":[[{"start":11.98,"text":"唐纳德•特朗普(Donald Trump)曾承诺开启美国制造业的“黄金时代”，但这一愿景正遭遇挫折：企业建厂承诺迟迟未能落实为实际施工。"}],[{"start":22.03,"text":"官方数据显示，美国私营部门用于制造业设施建设的支出在4月降至152亿美元，较特朗普第二任期开始时下降约16%；同期，工厂就业岗位减少了7.7万个。"}],[{"start":36.1,"text":"英国《金融时报》测算显示，自特朗普2025年1月就职以来，已有84家公司宣布投资逾9000亿美元，以扩大美国制造业产能。然而，建厂支出却在下降。"}],[{"start":48.96,"text":"这种背离突显出，尽管特朗普动用关税，并向企业施压要求它们投资美国工厂，但他仍难以真正推动国内制造业繁荣。而制造业复兴正是他的标志性政策之一。"}],[{"start":62.53,"text":"全球选址策略公司(Global Location Strategies)首席执行官迪迪•考德威尔(Didi Caldwell)表示：“公告只是人们说自己打算做什么，但真正花出去的钱才体现出实际在发生什么。”"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":73.5,"text":"“从我们的角度来看，我们没有看到美国制造业正在复兴的迹象。”"}],[{"start":78.88,"text":"白宫发言人库什•德赛(Kush Desai)表示：“特朗普总统曾承诺振兴美国工业，如今特朗普政府正通过行之执行的经济议程兑现这一承诺，包括有针对性的关税、快速放松监管以及有利于投资的减税措施。”"}],[{"start":94.3,"text":"他指出，有数据显示工业产出和核心资本货物订单正在上升。核心资本货物订单被广泛视为衡量企业投资的一个指标。"}],[{"start":104.87,"text":"但毕马威(KPMG)首席经济学家黛安•斯旺克(Diane Swonk)认为，尽管2026年初制造业产出略有增长，但几乎没有迹象表明因自动化和外国竞争而流失的制造业岗位正在回流。"}],[{"start":117.45,"text":"标普全球(S&P Global)首席商业经济学家克里斯•威廉姆森(Chris Williamson)补充说，最近美国制造业产出的增长，与其说是源于信心，不如说更多是出于对物价上涨以及国内和地缘政治不确定性的担忧。"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":131.03,"text":"威廉姆森表示：“公司告诉我们，如今相当一部分增长来自备货，因为它们担心，随着伊朗冲突持续，供应短缺会加剧、价格会进一步上涨。”他指出，在疫情时期供应链中断引发焦虑时，以及特朗普2025年4月推出所谓“解放日”关税期间，也曾出现类似上升。"}],[{"start":152.88,"text":"他说：“这并不能反映制造业经济的真实健康状况。它带来的担忧多于鼓舞。”"}],[{"start":159.69,"text":"铁路巨头BNSF首席执行官凯蒂•法默(Katie Farmer)对英国《金融时报》表示，她“确实看到”钢铁等“某些大宗商品领域”出现复苏，但“另一面是，在其他工业板块，我们确实看到增长趋于停滞”。"}],[{"start":174.28,"text":"法默表示：“由于全球其他一些不确定性，以及坦率地说关税本身带来的不确定性，我确实认为，这让部分资本仍在场外观望。”她补充说：“截至目前，我们尚未看到制造业产能出现明显复苏。”"}],[{"start":190.91,"text":"尽管特朗普曾承诺“我们将大力强化国内工业基础”，并开启“美国的黄金时代”，但在美国中西部北部以及历史上的“铁锈带”其他地区，现实呈现出的是一系列混杂信号。"}],[{"start":204.3,"text":"在全美制造业岗位占比最高的印第安纳州，各类新项目正在推进，关税也确实帮到了一些生产商。但当地企业高管描述的复苏，是不均衡的、渐进的，而且需要多年时间才能形成，而不是白宫承诺中的突然建厂热潮。"}],[{"start":222.18,"text":"在印第安纳州东北部的华沙市郊外，丹•塔西姆斯基(Dan Tasiemski)正负责将一座旧印刷厂改造为生产低成本电动汽车的工厂。"}],[{"start":231.23000000000002,"text":"塔西姆斯基是由杰夫•贝索斯(Jeff Bezos)支持的Slate Automotive制造工程负责人。他计划今年晚些时候在华沙工厂开始商业化生产一款配置简化、售价低于3万美元的皮卡。"}],[{"start":null,"text":"

• 晴朗天气下的Slate工厂外景，一人正从入口前走过。
• 丹•塔西姆斯基身穿黑色Slate Automotive上衣，站在Slate工厂大窗旁拍照。

"}],[{"start":244.48000000000002,"text":"塔西姆斯基曾参与特斯拉(Tesla)、波音(Boeing)和台湾iPhone组装商富士康(Foxconn)工厂的建设和运营。他指出，几年前那座印刷厂关闭时，这个小镇失去了2000个工作岗位。"}],[{"start":257.49,"text":"他表示：“那肯定很难受。但这里人才济济，而且具备打造汽车产业所需的一切条件。”"}],[{"start":265.58,"text":"在附近的韦恩堡(Fort Wayne)——印第安纳州第二大城市——当地商界人士指出工业基础正在改善，现在这里的产业覆盖了汽车零部件、金属、骨科器械和军用卫星等领域。上世纪80年代，由于离岸外包和行业整合，通用电气(General Electric)和国际收割机公司(International Harvester)相继从这一地区撤出，此后历经数十年才逐步重建。"}],[{"start":288.96,"text":"商业团体大韦恩堡公司(Greater Fort Wayne Inc)的首席执行官约翰•厄班斯表示：“我们已经积累起势头，而且这种势头还在延续，但它不是那种蘑菇云般突然腾起的爆炸式增长。”"}],[{"start":300.96,"text":"印第安纳州加里市商会负责人查克•休斯(Chuck Hughes)对英国《金融时报》表示，这座位于密歇根湖南岸的工业城市，在20世纪七十年代和八十年代美国钢铁业几近崩溃的背景下，经历了“极其艰难的时期”。"}],[{"start":null,"text":"

• 查克•休斯身穿蓝色西装、打着领带，在办公室内拍照，身后墙上陈列着奖牌。
• Dalton Foundries厂房外景，可见多座大型工业建筑，前方停车场边飘扬着美国国旗。

"}],[{"start":315.71999999999997,"text":"加里市拥有美国钢铁公司(US Steel)最大的工厂设施。自上世纪70年代以来，该市人口几乎减少了一半；加里工厂(Gary Works)的就业人数也从高峰时的3万人降至如今不足5000人。据休斯说，当地的硬石赌场(Hard Rock Casino)如今对这座城市经济的重要性“至少不亚于”钢厂。"}],[{"start":336.11999999999995,"text":"今年4月，美国钢铁公司宣布计划投资最高2000万美元，重启加里工厂的锡轧机，并创造225个就业岗位。白宫随后在宣称“美国制造业正在强势回归”时，把这一项目列在政绩清单首位。"}],[{"start":352.5199999999999,"text":"富国银行(Wells Fargo)金属和采矿业分析师蒂姆纳•坦纳斯(Timna Tanners)表示，如果没有特朗普对钢铁征收的高关税，美国钢铁行业本会陷入“极度困境”，不得不与廉价的外国进口产品进行“白刃战”。"}],[{"start":365.69999999999993,"text":"她补充说，这些关税意味着，即便在2028年美国总统换届后无法存续，美国钢铁对加里钢铁厂锡轧机的投资也很可能已经回本。她指出，如果没有这些关税，这家钢厂的四座高炉中至少会有一座被关停。"}],[{"start":382.2699999999999,"text":"但斯旺克表示，由于现代制造设施因自动化而雇用的工人少得多，任何单一工厂都不可能接近弥补几十年来流失的数万个岗位。"}],[{"start":392.3999999999999,"text":"她表示：“不可能再把时钟拨回到20世纪50年代或70年代了。”"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1780557038_1421.mp3"}