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中国经济

报告:中国商业航天的迅猛发展给美国带来战略挑战

美国战略与国际问题研究中心的研究警告称,华盛顿应该对中国商业航天产业迅速扩张带来的军事影响保持警惕。
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{"text":[[{"start":10,"text":"美国战略与国际问题研究中心(CSIS)的一项研究称,中国商业航天业正以“惊人的”速度发展,其带来的安全影响应令美国警惕。"}],[{"start":20.04,"text":"该智库的报告称,自2014年向私人投资开放以来,中国航天工业发展迅猛,从事发射服务、卫星通信等航天活动的公司数量已从几十家增至600家。"}],[{"start":32.09,"text":"中国各地都在建设航空航天制造城市,发射搭载卫星的火箭的发射场和设施数量也在增加。至少有10家初创企业已成为国营长征系列火箭的竞争对手,后者此前一直垄断将中国卫星送入太空的发射业务。"}],[{"start":49.550000000000004,"text":"报告中提到的许多公司表面上是商业企业,但其中许多与中国政府密切合作,并在帮助构建让中国人民解放军(PLA)受益的太空生态系统。"}],[{"start":60.410000000000004,"text":"负责该报告的前美国国防部官员Kari Bingen说:“美国主要关注解放军的太空威胁以及登月计划。我们并未关注中国的商业航天进步,而这一领域正以惊人的速度和规模发展。”"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":74.88000000000001,"text":"该研究称,“国网星座”和“千帆星座”均计划在太空部署超1万颗卫星,将与太空探索技术公司(SpaceX)的星链(Starlink)卫星星座展开直接竞争。与此同时,中国正推动建设兼具民用和军事用途的近地轨道宽带网络。"}],[{"start":91.48000000000002,"text":"中国还在建设生产卫星的大型自动化“超级工厂”,估计年产能已达到4100至5000颗卫星,而三年前的年产量为500颗。"}],[{"start":101.51000000000002,"text":"Bingen表示:“北京正在培育一个强健的商业航天生态系统,扶植初创企业、吸引投资者,并实现大规模产业化——这将同时惠及其经济和军队。”"}],[{"start":113.37000000000002,"text":"报告称,中国正在运用使其在电动汽车等其他行业取得主导地位的产业策略,通过中央指令、地方竞争、产业补贴和选择性的市场自由化来推动创新,并提高其在全球市场的份额。"}],[{"start":127.84000000000002,"text":"报告称:“其中的利害关系已超越火箭和卫星。商业航天系统正日益成为支撑全球通信、信息获取、经济活动和国家实力的基础设施的组成部分。塑造这一生态系统的国家也将能够塑造更广泛的全球战略环境。”"}],[{"start":null,"text":"
"}],[{"start":146.36,"text":"英国《金融时报》此前报道称,中国卫星公司曾在伊朗冲突期间帮助伊朗定位中东地区的美军资产,并向也门境内伊朗支持的胡塞武装提供图像资料。"}],[{"start":158.63000000000002,"text":"美国战略与国际问题研究中心表示,中国公司正将航天服务纳入中国的“一带一路”倡议(BRI),试图打造一条新的“太空丝绸之路”,将卫星通信、遥感和导航服务与融资、培训及运营支持捆绑在一起。"}],[{"start":173.83,"text":"“千帆星座”已与巴西和马来西亚签署协议,以扩大农村地区宽带覆盖,并正与30多个国家展开谈判,尤其是在星链“踌躇”的地区。报告称,卫星制造商银河航天(Galaxy Space)已在泰国设立一个地区中心,并已与10多个国家达成协议。"}],[{"start":191.96,"text":"“通过将中国的卫星网络嵌入合作伙伴国家的数字生态系统,北京正为一个日益脱离西方平台、标准和影响运行的平行互联网架构奠定基础。”"}],[{"start":202.92000000000002,"text":"报告指出,虽然中国取得了长足进步,但商业航天发射仍是其“大幅落后”美国的少数几个领域之一。"}],[{"start":211.12,"text":"但美国战略与国际问题研究中心指出,一旦中国企业能够进行与SpaceX可重复使用的“猎鹰9”(Falcon 9)火箭相媲美的中型和重型运载发射,它们很可能“将能够利用中国的制造业基础和成本优势迅速扩大规模并提高发射频率”,从而削弱美国的全球竞争力。"}],[{"start":229.49,"text":"Bingen表示,美国需要密切关注中国商业航天模式的发展。“中国的商业航天雄心将走上哪条道路?是像其电动汽车产业——起步时磕磕绊绊,如今却主导全球市场——一样崛起?还是会重蹈21世纪初房地产行业——投资建设大量基础设施,却眼睁睁看着它们空置——崩盘的覆辙?”"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1785304371_2974.mp3"}

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