{"text":[[{"start":8.13,"text":"我内心有很大一部分巴不得无人驾驶出租车早日全面接管。"}],[{"start":13.450000000000001,"text":"也许有一天我年老体弱到开不了车，却仍能叫来一辆无人驾驶汽车，去拜访朋友、购物，或者只是在外面兜上几个小时。"}],[{"start":22.69,"text":"我也赞同发展无人驾驶出租车的想法——这有望减少私人汽车的使用。这类汽车通常超过九成时间都停着不开，却占用了多达三分之一的城市土地。"}],[{"start":35.28,"text":"但本月自动驾驶出租车进入伦敦，提醒人们这座城市近1.5万名黑色出租车司机及其10.5万名网约车司机的前景更加黯淡。"}],[{"start":45.53,"text":"如果机器人取代这些工作，就会扼杀总是坐在后排的我们难以明显察觉的许多益处。对一类劳动者而言尤其如此——那就是移民。"}],[{"start":56.25,"text":"欧洲和北美各国的出租车司机中，新移民占据相当大的比例，这并非偶然。这是他们在开启新生活的同时快速赚钱的途径之一。"}],[{"start":67.49,"text":"瑞典最近的一项研究显示，移民通过出租车驾驶笔试后，月收入跃升近50%。在瑞典，超过60%的出租车司机出生于海外。"}],[{"start":79.72999999999999,"text":"与此同时，他们对社会福利的依赖大幅下降。获得驾车资格后，这些人中申领福利的人数比例下降了25%。"}],[{"start":89.91999999999999,"text":"不过，驾驶出租车对移民也很重要，因为这份工作时间灵活，可以根据自己的时间安排。许多人来到一个新国家时，对当地语言不熟练，也没有雇主普遍认可的资历。相比办公室清洁工或洗碗工等需要固定轮班的工作，开出租车更便于他们学习或接受培训。"}],[{"start":111.17999999999999,"text":"经济学家通常不愿提醒，新技术会自动使某一整类劳动者陷入失业。理论上，新的工作机会会在其他地方出现。"}],[{"start":121.63999999999999,"text":"“但这只是乐观的看法。”瑞典这项研究的共同作者穆尼尔•卡拉贾(Mounir Karadja)说。他告诉我，许多欧盟国家的移民已经在艰难应对失业率升高。他们并不是唯一面临风险的劳动者。美国那些没有大学学历、驾驶卡车穿行于全国各地的白人男性，很可能受到已经在得克萨斯州等地进行测试的自动驾驶卡车的严重冲击。"}],[{"start":148.51999999999998,"text":"由于无人驾驶车辆相对比较新颖，其对劳动者的影响才刚刚开始得到量化，但迄今为止传来的消息明显喜忧参半。"}],[{"start":157.92999999999998,"text":"中国和美国研究人员组成的团队4月发表的一篇论文，将目光投向武汉——全球最大的自动驾驶汽车测试场之一。科技巨头百度(Baidu)于2022年在武汉推出萝卜快跑(Apollo Go)，这是一项无需配备人类驾驶员的出租车服务。"}],[{"start":175.32,"text":"研究人员在2024年对传统出租车司机进行逾20万次日常观察后发现，随着无人驾驶出租车进入市场，传统出租车司机的日均收入下降了11%。此外，司机的工作时间延长，压力和不满情绪加重，并开始寻找新工作。"}],[{"start":194.34,"text":"今年4月，武汉发生大规模自动驾驶出租车故障，导致至少100辆无人驾驶汽车突然停在道路中央，其他武汉居民当时一定也承受了不小的压力。五个月前，旧金山也发生过类似事件：一次停电导致全市的自动驾驶出租车停止运行。"}],[{"start":213.37,"text":"另一份报告显示，旧金山也是美国多个在无人驾驶出租车投入运营后，出租车司机单次行程收入下降的城市之一。"}],[{"start":222.61,"text":"其他研究人员的建模表明，自动驾驶出租车最终可能令一线驾驶岗位减少多达76%，但这一消息并非全是坏事。"}],[{"start":232.18,"text":"无人驾驶汽车仍需要清洁、维护和调度，而这正是纳什维尔的人类驾驶员开始做的事情——在那里，Lyft已通过其应用程序开始提供Waymo无人出租车服务。"}],[{"start":244.23000000000002,"text":"据报道，Lyft一个运营站点的72名员工中，有一半曾是司机，这令人欣慰。这些工作稳定，收入也可能更高。"}],[{"start":254.01000000000002,"text":"但我们不应自欺欺人。无人驾驶出租车可能会消灭数量远超普遍认知的就业岗位，而这些岗位的价值也远比人们意识到的更大。"}],[{"start":264.79,"text":"美国一些城市已经在考虑向无人驾驶汽车运营商征税，并用所得款项帮助出租车司机接受再培训、转行就业。这是一个不错的开始，但还需要更多政府机构效仿。"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1789902719_3575.mp3"}