白艾德 - FT中文网

中国石油进口量骤降“保护”全球市场

全球能源危机能够免于加剧，油价能够仍然低于每桶100美元，中国石油进口需求的急剧下降是主要原因之一。

2天前

比亚迪逐步摆脱供应链金融依赖

在北京方面施压整治车企拖延供应商付款之际，比亚迪借款规模大幅攀升。

2026年5月27日

中国制造的欧洲汽车

西方车企正利用中国的产能过剩，将成本更低的汽车出口回本土市场。

2026年5月23日

伊朗战争开启人民币国际化黄金窗口

分析人士表示，国际石油贸易中使用人民币的情况在增多。

2026年5月21日

斯泰兰蒂斯与东风集团拟在欧洲成立一家合资企业

斯泰兰蒂斯希望在其法国雷恩工厂为中国东风生产高端车型。西方车企正越来越多地寻求借助竞争对手的力量解决自己工厂的产能闲置问题。

2026年5月21日

普京称赞俄中关系达到“前所未有”的水平

继美国总统特朗普之后，俄罗斯总统抵达北京，开启访华行程。

2026年5月20日

行业巨头天齐锂业称锂需求被低估

天齐锂业CEO表示，目前的需求预测低估了以电池驱动的工业设备的快速增长。

2026年5月19日

特朗普暂未拍板140亿美元对台军售

美国总统暗示，是否推进这项军售的决定与美中关系中的其他议题存在关联。此前习近平警告他，台湾问题“处理不好”会很危险。

2026年5月18日

中国电动两轮车乘势驶入欧洲

雅迪计划在匈牙利建厂，以满足亚洲和南美对电动踏板车日益增长的需求。

2026年5月17日

特朗普对华峰会上达成的协议令人失望，波音股价下跌

美国总统称北京将扩大农产品和石油采购。

2026年5月16日

斯泰兰蒂斯与东风达成10亿欧元协议

旗下拥有菲亚特、标致和吉普品牌的斯泰兰蒂斯表示，根据与东风的合资安排，这些新车型将面向中国市场生产，也将出口海外。

2026年5月15日

习近平对美国商界领袖表示：中国会更加开放

随同特朗普访华的美国顶尖企业高管们称“高度重视中国市场，希望深耕中国业务”。

2026年5月14日

中国放宽成品油出口禁令，但出口量仍远低于伊朗战争前

数据显示，中国在本月头两周的成品油出口仅达到41.7万桶/日，而1-2月的日均出口量约为75万桶/日。

2026年5月14日

习近平：美中应做“伙伴，而非对手”

中美领导人在北京举行外界期待已久的峰会，议题涵盖霍尔木兹海峡、台湾、稀土等领域。

2026年5月14日

中国“老百姓”谨慎看待特朗普访华

在特朗普计划造访的天坛，一些游客对美国和特朗普表达了谨慎的看法，这与中国官方媒体在特朗普访问前夕释放出的乐观基调形成对照。

2026年5月14日

“习特会”在即，中国出口大增14%

以美元计，这个“世界工厂”4月出口同比增长14.1%，较3月仅2.5%的增幅明显回升。进口增长也超出预期。

2026年5月9日

中国准备恢复航空煤油、柴油和汽油出口

北京发出了放宽在伊朗冲突爆发之初实施的出口禁令的信号。

2026年4月29日

中国铝企布局印尼

中国资本在印尼投建铝冶炼厂，这一扩张趋势可能再现当年镍业的情景。

2026年4月28日

小米高端电动车进军欧洲，挑战特斯拉

在对其汽车的需求超过产能之际，小米希望在欧洲大陆扩大版图。

2026年4月26日

蔚来被指侵犯外国专利

这家中国电动汽车制造商回应称，有关其侵犯原属已倒闭以色列公司Better Place的专利的说法“毫无依据”。

2026年4月23日

燃油车在中国会绝迹吗？

在征服一、二线城市后，电动汽车制造商正把目光转向中国不那么富裕的腹地，作为下一阶段的增长点。

2026年4月22日

宁德时代新电池单次充电可行驶1500公里

这家中国电池巨头发布了超长续航的麒麟凝聚态电池和一款6分半钟可充满电的超充电池。这将挑战比亚迪的技术领先地位。

2026年4月22日

大众拟向新兴市场出口中国制造电动汽车

欧洲最大汽车制造商意在利用较低成本和来自中国合作伙伴的先进技术来提振全球销量，其背景是世界最大汽车市场中国本身的销量放缓。

2026年4月22日

外国车企拥抱中国技术以保持竞争力

西方车企希望凭借“在中国，为中国”策略阻止在华销量下滑，保持他们在世界最大汽车市场上的竞争力。

2026年4月21日

中国电池龙头企业加大矿业布局

宁德时代向新设子公司注资44亿美元，以实现对其供应链更大程度的自主掌控。

2026年4月16日

西班牙首相访华，推动中国出力结束伊朗战争

中国国家主席习近平称西班牙与中国都是“讲道义”的国家，应该加强合作。

2026年4月14日

伊朗战争挤压供应链，中国如何应对？

尽管北京力推构筑经济安全，能源、化工品与氦气供应仍面临压力。

2026年4月11日

宁德时代将雄心带向公海

全球最大电池制造商计划为全球航运船队实现电动化，但大规模普及仍面临重重障碍。

2026年4月6日

吉利将在海外优先使用沃尔沃工厂，而非自建工厂

此举与竞争对手比亚迪形成对比，创始人李书福警告，全球汽车行业存在“非常严重”的产能过剩。

2026年4月1日

中国残酷的电动汽车价格战拉低比亚迪利润

在国内竞争加剧的同时，比亚迪发力更高利润率的出口业务。

2026年3月28日

美国在伊朗陷入泥潭将为中国送上战略利好？

在一些人看来，美国为了打伊朗从亚洲抽调军队，如果战事久拖不决，此举将削弱美国在亚洲的军事存在，使地区均势朝着有利于中国的方向倾斜。

2026年3月24日

伊朗战争引发能源“范式转变”，中国电池三巨头市值大增700亿美元

随着投资者押注向可再生能源转型，清洁能源公司的股价涨幅超过石油巨头。

2026年3月23日

中国比亚迪以“5分钟闪充”对标保时捷和宝马

这家车企的技术让电动车的充电速度几乎能达到加满油的速度。

2026年3月14日

伊朗战争检验中国的储备能力

中东冲突正在阻塞中国最重要的贸易航道之一，这对北京方面应对资源供应冲击的准备工作构成迄今最大的考验。

2026年3月13日

宁德时代公布超预期盈利后股票大涨

得益于储能系统的强劲需求，包括人工智能数据中心的需求，宁德时代2025年净利润为722亿元人民币，同比增长42%。

2026年3月10日

伊朗危机将迫使中国更加依赖俄罗斯石油

随着中国面临失去廉价伊朗石油供应的潜在风险以及能源市场的长期动荡，中东危机势必将推动中国跟俄罗斯走得更近。

2026年3月5日

比亚迪2月销量创疫情以来最大跌幅

这家全球最大电动汽车制造商的销量受挫，与其过去多年几乎不间断的增长形成鲜明反差。

2026年3月2日

中国铝冶炼企业踏上绿色“长征”之路

该国污染最严重的产业之一正从北方“铁锈地带”迁往可再生能源丰富的西南部。

2026年2月8日

零跑：立志成为下一个比亚迪

这家走简约低成本车型路线的汽车制造商怀抱走向全球的雄心，力争跻身全球前十汽车集团之列。

2026年2月5日

北京加大一带一路融资投放，全球资源争夺战升温

最新研究显示，习近平主席的标志性海外投资项目在2025年的支出创下纪录。

2026年1月18日

中国国有集中采购企业搅动全球铁矿石市场

澳大利亚矿企高管表示，2022年成立的中国矿产资源集团已开始在价格谈判中“秀肌肉”，重塑全球铁矿石市场。

2026年1月14日

中国车企“东方不亮西方亮”

行业估计为弥补国内燃油车销量暴跌及电动车增速放缓，中国汽车出口今年将扩大最多25%。墨西哥、中东、俄罗斯以及欧洲部分地区是主要出口市场。

2026年1月9日

电动汽车销量将创疫情以来最慢增速

美国经济收缩与中国需求降温或成市场面临的障碍。

2026年1月3日

12月中国制造业活动重回扩张区间

中国制造业PMI结束了连续8个月的收缩，非制造业PMI也重返扩张区间。分析师质疑在结构性逆风下，这种回升能否持续。

2025年12月31日

需求疲弱与通缩拖累，中国工业利润大幅下滑

在北京加大遏制过度投资力度之际，11月的陡降几乎抹去了2025年的利润增幅。

2025年12月27日

中国在清洁燃料竞赛中抢占先机

中国开发商基于对绿色燃料将成为“新石油”的坚定信念，提出了大胆的未来愿景。

2025年12月22日

为何阿富汗塔利班“破冰”回归

自2021年被孤立以来，该伊斯兰主义组织正重建与多国的关系，尽管与昔日庇护者巴基斯坦之间的激烈争端仍在持续。

2025年12月6日

中国正在赢得创新经济竞赛吗？

曾经是“全球工厂”的中国，如今因北京对研发的持续专注而成为“全球实验室”。

2025年11月29日