米国薯国 - FT中文网

欧盟在打造全球影响力上做了多少努力

张冬方：欧盟并没有直指中国的“一带一路”，但大家心知肚明，这是一项决意与“一带一路”一决高下的欧盟计划。

2023年1月3日

欧盟氢能发展路径选择题：先规模化，再清洁化？

张冬方：目前天然气危机之下，欧盟境内重启煤电以减少用天然气来发电的背景之下，用天然气制氢的路径更加值得怀疑。

2022年12月29日

欧盟在电池产业战略布局中面临的不确定性

张冬方：在这样一个快速变化的关键领域，在更强大的竞争对手面前，规则确定上的任何耽搁，都会让欧洲这个后来者错失最后的良机。

2022年12月25日

2022年，欧洲义无反顾走向能源去俄罗斯化的一年

张冬方：2022年，欧洲在能源去俄罗斯化之路上，走得很被动，甚至狼狈，却义无反顾，一去不回头。

2022年12月19日

推出与美国旗鼓相当的产业补贴政策，对欧盟来讲有多难？

张冬方：美国的《降低通胀法》就好比打在欧盟脸上的一记耳光。冯德莱恩呼吁，“竞争对手坚定的新产业政策要求我们有一个结构上的回应”。

2022年12月15日

欧洲汽车业的芯片短缺为什么还会持续下去？

张冬方：电动汽车对芯片的需求远远高于传统燃油车。在未来芯片短缺将会持续成为电动汽车生产的瓶颈。

2022年12月14日

2022年，进入“时代转折点”的德国

张冬方：正如朔尔茨所说的，这个世界已经不再是曾经的那个世界了。2022年，注定成为不一样的一年。

2022年12月11日

欧盟能否实现关键原材料供应自给自足？

张冬方：俄乌战争推动了欧盟决心减少在关键原材料上的战略依赖，力求在能源转型中起到关键作用的原材料领域，避免重复在传统能源上的教训。

2022年12月6日

在如何应对美国降低通胀法上，欧盟出路有限

张冬方：时间在一天天流失，欧盟想推动修改《降低通胀法》的微弱时机也在一点点流失。欧盟既担忧卷入贸易战，也不想陷入补贴竞赛。

2022年12月4日

欧盟发力先进芯片制造，能否助力实现半导体战略自主？

张冬方：欧盟已经认识到，没有任何一个国家或地区可以覆盖和掌控半导体产业链和供应链的全部，所以在战略重心上，必须有所选择。

2022年11月27日

东南亚之行：德国走向经贸关系多样化的第一步？

张冬方：和朔尔茨不同，在对华经贸政策上，哈贝克的立场并不含蓄，他早就公开表态要走向分散风险、减少依赖的道路，称“不再天真”。

2022年11月17日

电动化之下，德国车企在中欧市场正由攻势进入守势

张冬方：中国市场是德国车企在本土之外最重要的销售市场，而在中国电动汽车的进攻下，德国车企在中国市场由曾经的攻势逐渐被动走向守势。

2022年11月13日

德国在经济上对中国的依赖程度有多大？

张冬方：贸易关系和供应链的多样化，意味着减少和中国的经济联系还是维持这一联系的同时，建立和其他国家的合作？德国正在寻求答案。

2022年11月10日

当法国总统马克龙没有得到德国搭档的热情回应

张冬方：法国和德国并非如外界所解读的那样渐行渐远，而只是，马克龙期待着来自德国搭档的热情回应，可他遇到的两位搭档，偏偏都如此冷静。

2022年11月10日

德国企业如何看待中德经济关系？

张冬方：和中国有着千丝万缕联系的德企，一方面想持续在中国盈利，另一方面得在德国国内避免“眼里只有钱”的形象，在中间找到平衡点。

2022年11月6日

德国总理朔尔茨访华的背后

张冬方：德国无论是对华强硬派还是友好派，都能在“不要把所有鸡蛋放进同一个篮子里”上达成共识，只是他们对该方法的理解有差异。

2022年10月30日

为人父母，手持权杖

张冬方:我不确定父母是否真的能代表权威，但是他们手中一定掌握了权力，不管他们有没有使用它。

2022年10月27日

德国执政联盟里，三个男人一台戏

张冬方:朔尔茨才上任十个月就拿出了“杀手锏”，来解决这么一桩并不多了不得的问题，这是否是执政联盟无法通过沟通达成一致的失灵和失控？

2022年10月23日

对相貌和略穷的自嘲才是最安全的笑话

张冬方:自嘲穷和丑一样没有攻击性，观众看到别人倒霉所以好笑，但也不至于太惨，所以没有压迫感，往往可以达到一团和气的开心效果。

2022年10月20日

德国能踩住”债务刹车”吗？

张冬方：眼下能源危机带来的负面效应才刚开始。虽然在税收上政府是通胀的受益者，但同时政府支出也在增加。德国回归债务刹车真的可行吗？

2022年10月19日

欧盟为何迟迟未能在天然气价格应对措施上达成一致？

张冬方：一个多月以来，欧盟成员国在天然气价格应对措施上各有各的想法。布拉格峰会上天然气价格上限仍是关键话题，但仍然没有进展。

2022年10月16日

在2035年燃油禁令上，欧盟会给燃油车留条后路吗？

张冬方：作为燃油车最后一根稻草的合成燃料本身，它真的如它所宣扬的那样，能实现燃油车的气候中和吗？

2022年10月12日

拯救食物的英雄主义

张冬方:在德国，平均每位消费者每年扔掉78公斤食物，被扔掉的食物有59%来自家庭，7%来自销售商。

2022年10月7日

能源危机下，德国还能退出核电吗？

在核电问题上哈贝克难以招架：连正退役的煤电都并入电网了，核电站为什么不能？到底是断电的危险更可怕，还是核电的风险更可怕？

2022年9月28日