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由于中东局势恶化，海湾国家石油供应停滞的风险越来越大。进入10月，经由连接波斯湾与阿曼湾的海上要冲霍尔木兹海峡的石油运输船同比减少2成以上。这一动向被认为是警惕以色列攻击伊朗石油设施，有可能导致原油价格上涨。
日本经济新闻（中文版：日经中文网）汇总国际货币基金组织（IMF）基于卫星信息监测船舶航行的“港口观察”的数据发现，10月2日～8日经由霍尔木兹海峡的石油运输船日均仅为52艘，与上年同期相比减少23%。
霍尔木兹海峡是能源运输的大动脉，日均有相当于全球石油产量约2成的2000万桶石油从此经过。除了沙特阿拉伯和阿联酋（UAE）产的石油外，卡塔尔产的液化天然气（LNG）等也经由该海峡出口到亚洲和非洲各国。
日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并成为同一家媒体集团。同样于19世纪创刊的日本和英国的两家报社形成的同盟正以“高品质、最强大的经济新闻学”为旗帜，推进共同特辑等广泛领域的协作。此次，作为其中的一环，两家报社的中文网之间实现文章互换。
