英国议员：中国主导关键矿产令英国“身处险境”

{"text":[[{"start":9.47,"text":"英国议员发出警告称，尽管十多年来一直有明确警告指出北京方面乐于利用其在关键原材料行业的主导地位，但英国在面对中国可能切断此类关键物资供应的风险时，依然处于“极度危险的状态”。"}],[{"start":24.14,"text":"一份提交给商业、创新、科学与贸易委员会(Business, Innovation, Science and Trade Committee)的报告发现，在15年多前中国因间谍风波中断对日本的稀土金属供应之后，历届英国政府始终未能减少对中国关键矿产的依赖，而这些矿产应用于国防、汽车和绿色产业。"}],[{"start":40.64,"text":"该委员会主席利亚姆•伯恩(Liam Byrne)表示，未能增强供应链韧性、减少对中国供应这些材料的依赖，仍给英国未来的安全带来重大风险。"}],[{"start":50.64,"text":"他说：“关键矿产是新经济的基石。若不确保获得这些技术所依赖的矿产，我们就无法重整英国军备、发展人工智能(AI)，也无法实现净零排放。中国政府首次将其对稀土的控制作为武器加以利用，至今已过去16年；英国仍处于危险的状态。”"}],[{"start":70.51,"text":"中国仍负责加工全球逾80%的稀土金属，以及石墨、锰等在净零转型所需电池生产中至关重要的其他材料。"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":80.01,"text":"报告指出，早在2010年，日本扣押一名中国拖网渔船船长后，外界对中国掌控稀土供应的担忧便已凸显。中国政府随即停止向日本供应部分稀土，导致价格上涨至原来的26倍。"}],[{"start":95.64,"text":"去年，在美国总统唐纳德•特朗普(Donald Trump)发起贸易战后，北京方面再次切断了对欧洲和美国的部分稀土金属供应，导致数家汽车工厂濒临停产。"}],[{"start":106.33,"text":"该委员会呼吁对英国关键矿产供应链实施有针对性的“精准去风险”，以应对经济胁迫威胁。"}],[{"start":113.99,"text":"为应对这些挑战，该委员会提出了一项五点计划，包括改善关键矿产加工领域的融资渠道、尽可能扩大国内采矿规模，以及在志同道合的盟友间建立“买家俱乐部”，共同分担新建矿山和冶炼厂的成本。这类项目每个耗资可达30亿英镑。"}],[{"start":132.53,"text":"伯恩表示：“我们永远无法将中国矿产排除在供应链之外。因此，我们需要设立一个新的关键矿产融资机制，具备充足的资金实力，投资新矿山、加工厂和回收项目，并与盟友合作分担成本。”"}],[{"start":148.37,"text":"英国政府一年前公布了一项为期10年的关键矿产战略，承诺扩大国内产量并建立国际合作伙伴关系，以实现供应链多元化。"}],[{"start":158.32,"text":"该战略列举了旨在增加供应的创新项目，包括贝尔法斯特女王大学(Queen's University Belfast)开展的一项研究，旨在寻找回收风力涡轮机和电动汽车所用永磁体的新方法。"}],[{"start":169.62,"text":"该委员会的报告发布前，本周还有一份报告出炉，批评政府在应对中国带来的挑战方面政策制定不力。"}],[{"start":178.16,"text":"报告称，英国对该国的做法“反应迟缓、缺乏连贯性且不透明”，并指责英国政府在尚未完成对华审查、也未公布战略的情况下，便着手重新接触中国，包括安排数次备受瞩目的部长级访问。"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1793859954_9059.mp3"}