中国政府 - FT中文网

中国政府

美监管机构：毕马威和普华永道在华审计发现缺陷

PCAOB主席表示，在首次接受检查的司法管辖区发现较高缺陷率并不令人意外，预计审计机构会随着时间的推移而改善。

2023年5月11日

沙特阿拉伯浪子回头：从区域麻烦制造者到媾和力量

在石油美元和重拾信心的鼓舞下，利雅得调整了其强硬的外交政策。

2023年5月7日

美国银行业危机推动金价逼近历史高点

中国需求的复苏以及人们对美国地区银行健康状况的担忧，进一步推动了黄金长达6个月的涨势。

2023年5月5日

中国本土律所对未来寄予厚望

中国法律行业资深人士认为，尽管经济增长放缓、地缘政治局势紧张，但对法律专业服务的需求仍将不断增长。

2023年5月5日

欧洲汽车制造商在华投资创新高

去年欧洲对中国汽车行业的直接投资达到62亿欧元，企业纷纷试图从中国电动汽车制造商手中夺回市场份额。

2023年5月4日

拜登：美国保卫菲律宾承诺“坚定不移”

美国总统在会晤菲律宾总统马科斯后表示，在南中国海针对菲律宾飞机或船舶的任何攻击都将触发《美菲共同防御条约》。

2023年5月4日

美国投资者对中国股票兴趣降温

在两国间政治紧张加剧的背景下，追踪中国股票的美国上市期权的交易量自去年11月创下历史新高以来，已减少一半以上。

2023年5月4日

美国拟为韩国芯片企业延长对华出口管制宽限期

这些管制旨在削弱中国开发高端芯片的能力。据悉，针对三星电子和SK海力士在华工厂的一年宽限期将被再延长一年。

2023年5月4日

美国将允许中国航司增加中美航线班次

美国运输部周三发布命令，允许中国航司将每周往返中美的航班从8个增加到12个，与美国航司往返美中的航班数量相同。

2023年5月4日

“我们活了下来！” 华为面对美国制裁，走向本土化

这家科技集团正试图为渴望减少对西方技术依赖的中国企业开路。

2023年5月3日

阿里巴巴创始人马云将在东京大学客座任教

随着北京方面放松对科技行业的打压，中国企业家正重新出现在公众面前。

2023年5月1日

新加坡加强与美防务合作，“左右逢源”态势愈加微妙

这个城市国家吸引来自中国的人才和资本，但在地区安全方面却指望华盛顿。

2023年4月30日

航线争端为中美关系增添阻力

美国航空公司反对中国航司获得更多中美航班，游说政府反对

2023年5月1日

中国企业车联网专利申请激增，欧洲车厂感到担忧

在华为的带领下，中国企业正在申请让汽车接入互联网的专利。

2023年4月30日

中国股市自强劲GDP数据出炉后出现抛售

自4月18日中国报告首季GDP增长4.5%以来，沪深基准股指总市值缩水近3.6万亿元人民币，表明投资者怀疑经济能否保持反弹势头。

2023年4月27日

卢拉伊比利亚之行暴露欧盟短板

巴西总统坚称俄罗斯和乌克兰都应对正在进行的战争负责，凸显欧盟在争取全球南方国家方面的困难。

2023年4月24日

投资者权衡最佳ETF，以从中国的重新开放中获利

在香港、中国内地、美国和欧洲上市的基金可以提供中国经济复苏的风险敞口。

2023年4月24日

美国的军事演习触动了菲律宾北部的神经

菲律宾的偏远岛屿可能成为未来台湾冲突的前线。

2023年4月24日

丰田将加强电动汽车在华供应链本土化

新任社长佐藤恒治表示对丰田在华业务产生“一种危机感”，他承诺采取“大胆”举措，进一步推动在华的本地化。

2023年4月24日

美国敦促韩国勿在美光被禁后填补中国市场空白

知情人士表示，美国已要求，如果美光因审查而被禁止在华销售，希望首尔方面敦促三星电子和SK海力士不要增加对中国的销售。

2023年4月24日

OOCL：中国始终将是供应链重要一环

东方海外货柜航运公司高管樊米高称，中国在世界贸易中的主导地位，将使其不可能被排除在全球供应链之外。

2023年4月24日

ING因铜交易损失起诉工行

荷兰国际集团正因其在一系列铜交易中蒙受的损失起诉工行。此案突显出为丑闻缠身的大宗商品交易领域提供服务的风险。

2023年4月23日

美国财长耶伦向中国伸出橄榄枝

与其他美国高官相比，耶伦对中国的腔调更温和，并表达了希望尽快访华的意愿。

2023年4月22日

外国汽车制造商在中国面临“关键时刻”

中国车企在本次上海车展上展示了自己的实力，外国老牌车企面临巨大挑战。

2023年4月21日