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德国为何对内燃机汽车情有独钟?
袁杰:德国汽车工业目前仍以生产传统的内燃机汽车为主。民调显示大多数德国人拒绝在2035年结束内燃机的使用。
2023年4月14日
核电站关闭背后的德国能源政策之辩
尽管面临能源危机和气候责任,德国仍将关闭仅存的三座核电站。
2023年4月13日
德国政府提出一项使大麻合法化的立法提案
如果这项立法提案获得通过,德国将成为世界上人口最多的大麻合法化国家。
2023年4月13日
去俄气后的德国供暖转型难题
张冬方:没有人会反对,气候转型和能源转型的步伐得加快。但问题的关键是,不是每个人都能在经济上承受转型。
2023年4月7日
欧盟在能源转型路径选择中的技术中立、偏爱与偏见
张冬方:德国以“技术开放”为理由,认为汽车零碳排放应该对所有碳中和技术保持开放,而不是简单地下达内燃机禁令。
2023年4月2日
德国蒂森克虏伯重启出售潜艇和造船部门计划
在德国寻求增强军事实力之际,此举预计将吸引私人股本公司的兴趣。
2023年4月1日
德国反垄断机构对微软展开调查
德国将评估微软在市场上的影响力,此举预示着微软可能受到监管打击。
2023年3月29日
徐瑾书单:各国的“凯恩斯”
徐瑾;每当经济危机,大家就会想起凯恩斯。推荐三本谈论美国、德国与日本金融天才的书,有凯恩斯本人,也有其同侪,危机中他们如何选择?
2023年3月30日
德国政府为何把希望寄托在印度身上?
袁杰:21世纪初德国政坛上曾出现“要孩子不要印度人”的口号。现今德国却热切期待来自印度的软件和人工智能人才,旨在确保经济繁荣。
2023年3月29日
首批德国豹2坦克交付乌克兰
最近从波兰、西班牙和英国运来的坦克进一步鼓舞了乌克兰。
2023年3月28日
欧盟与德国就豁免电子燃料达成协议
在德国的游说下,欧盟将在2035年起禁止销售内燃机车型后豁免只使用电子燃料的汽车。
2023年3月27日
“德国的电力危机还没有结束”
德国联邦网络局局长表示,为了避免明年出现电力危机,企业和家庭将不得不采取措施减少天然气使用。
2023年3月23日
布鲁塞尔提议允许使用电子燃料以解决与德国的争端
欧盟提议在2035年禁售内燃机车型后,允许在欧盟销售只使用电子燃料的新车型。
2023年3月22日
德国央行行长:在对抗通胀方面必须“更加顽固”
纳格尔支持欧洲央行继续加息,同时驳斥了银行业动荡将蔓延至欧洲的担忧。
2023年3月22日
欧盟警告德国不要为工业用电提供补贴
欧盟专员敦促德国政府支持使用长期合同以降低电力市场的波动性。
2023年3月15日
报告:按目前速度,德国完成军事升级需要“半个世纪”
德国联邦议会武装部队专员称,国防采购缓慢,阻碍了武装升级工作。
2023年3月15日
德国女权主义外交政策面面观
袁杰:德国外交政策正向女权主义转型。但朝野诸党尚未就此达成共识。德国“女权外交”的前景值得关注。
2023年3月15日
德国汽车拒绝告别内燃机,并不是偶然
张冬方:德国车企们明明嗅到了自身沦为汽车届诺基亚的危险,明明信誓旦旦说要电动化,但其实对内燃机的执念,挥之不去。
2023年3月14日
乌克兰否认与北溪管道爆炸有关
乌克兰否认与去年破坏北溪天然气管道的爆炸事件有关,此前美国和德国媒体报道亲乌克兰特工可能是这些袭击的幕后黑手。
2023年3月8日
德国评估中国5G技术的安全风险
德国内政部表示正在评估5G网络中已安装组件的安全风险,并研究是否需要修改法律,以“降低对特定制造商的依赖”。
2023年3月8日
令人失望的“时代转折”:朔尔茨重置德国国防外交政策的困境
德国总理曾在俄罗斯入侵乌克兰三天后发表“时代转折”重要演讲。一年后的今天,他受到批评,被指制造了现实没能跟上的期望。
2023年3月3日
德国通胀率继续上升,欧元区加息预期增强
欧元区最大经济体的通胀上升引发猜测,欧洲央行可能将利率提高至创纪录水平。
2023年3月2日
柏林方面威胁阻止欧盟的内燃机禁令
德国交通部长称德国不会支持从2035年起实质上禁止内燃机新车的计划,除非欧盟豁免使用合成燃料的汽车。
2023年3月1日
购债损失将德国央行推向风口浪尖
利率上升将使德国央行和欧洲央行面临亏损压力和民意反弹风险。
2023年3月1日
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