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航空公司押宝美食和艺术,吸引乘客重返老化的高级客舱
在提供新福利的同时,更好的飞机和座位仍因供应链中断而无法实现。
2024年10月20日
德国企业正在被出售
德国企业规模相对较小,成本相对较低。
2024年10月19日
奢侈品概念股全线下跌
此前旗下拥有路易威登和迪奥等品牌的行业巨头路威酩轩报告第三季度在中国等亚洲市场的销售额下降16%。
2024年10月17日
投资者虽有耐心,但路威酩轩亟待重振光鲜
Lex专栏:市场更为关注的是,当宏观环境有所复苏,奢侈品行业还能否平稳恢复快速增长?各家公司又将如何分化?
2024年10月17日
路威酩轩报告三季度销售下滑并警告前景“不确定”
全球最大奢侈品集团受到中国消费者减少支出的打击,今年以来股价下跌近14%。
2024年10月16日
俄罗斯“影子船队”在西方制裁下仍不断壮大
报告称,自去年以来,莫斯科使用保额不足的老旧船只运输石油的能力增加了70%。
2024年10月14日
减肥药是否存在泡沫?
缺乏怀疑者的大市场叙事令人感到害怕。
2024年10月13日
欧洲汽车制造商计划推出数十款廉价车型以度过“电动汽车寒冬”
制造商必须销售更多的电动汽车,以实现欧盟新的严格碳目标。
2024年10月13日
奢侈品业资深人士坎蒂诺应征重振古驰
前路易威登和普拉达高管必须在这个陷入困境的行业实施最大规模、最复杂的转型。
2024年10月11日
监管机构:近期银行业动荡暴露流动性规则的缺陷
国际监管机构表示,针对去年硅谷银行倒闭和瑞信救助事件,有关银行应拥有多少流动资产的全球规则需要调整。
2024年10月11日
波音罢工事件波及航空供应链
波音撤回薪酬提议可能加剧行业问题。
2024年10月10日
再生元公司总裁称减肥药“弊大于利”
美国生物技术公司正在研究减少减肥药导致肌肉流失的治疗方法。
2024年10月7日
美国资金推动对欧洲军事科技初创企业的投资
今年,美国风险投资基金为新兴产业提供了大部分投资。
2024年10月7日
投资者抢购欧洲股票以获得廉价的美国敞口
强劲的美国经济超出投资者预期,诺和诺德和施耐德需求旺盛。
2024年10月6日
欧洲汽车制造商准备迎接更深更长的衰退
该行业面临国内销售疲软、中国市场竞争激烈以及电动汽车需求放缓等问题,并因此发出盈利警告。
2024年10月2日
SAP首席执行官警告欧盟不要过度监管人工智能
欧盟最大软件公司负责人柯睿安警告称,不要进一步限制人工智能模型。
2024年10月1日
Stellantis和阿斯顿•马丁将盈利预警归咎于中国需求疲软
欧洲汽车制造商受到来自更便宜的中国竞争对手的严重打击。
2024年9月30日
爱马仕发力高级定制,仍然看好中国的机会
阿克塞尔•杜马斯表示,在其他公司正在遭受重创的时候,该集团仍计划在中国扩张。
2024年9月27日
供应链超级英雄是如何保持世界贸易流动的?
平板家具巨头宜家成功抵御了新冠疫情和乌克兰战争的冲击。
2024年9月27日
路威酩轩支持盟可睐首席执行官增持奢侈夹克制造商股份
这笔交易允许雷莫•鲁菲尼增持这家意大利公司的股份。
2024年9月27日
上半年净利同比下降48% 斯特兰蒂斯开始物色CEO继任者
这家生产标致、菲亚特和吉普等品牌的全球第四大汽车制造商,遭遇了突如其来的命运逆转。
2024年9月27日
大企业推动全球并购市场回温
最近的一系列巨额交易包括玛氏360亿美元的收购和Verizon 200亿美元的收购。
2024年9月26日
H&M就利润目标发出预警
这家瑞典快时尚连锁店正面临着材料和营销成本上升,以及来自Shein和Zara等竞争对手的激烈竞争。
2024年9月27日
能否阻止Orcel收购德国商业银行?
意大利裕信银行首席执行官面临德国政府的强烈反对和欧洲央行内部的恼怒情绪。
2024年9月25日
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