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意大利通过2026年预算案
在通过预算案前,意大利总理梅洛尼的执政联盟围绕有争议的预算案发生了激烈的内斗。
3天前
欧盟不顾贸易伙伴反对仍将启动碳边境税
欧盟碳边境调节机制仍将于1月1日正式启动,对钢铁、水泥、铝和电力等六个行业征收碳边境税。
2天前
调查:欧元区增长前景取决于德国支出热潮
FT对88位经济学家进行的调查显示,欧元区对2026年经济复苏的希望主要寄托在德国由债务融资的1万亿欧元基建和国防支出计划上面。
5天前
借贷溢价降至16年新低,意大利与西班牙摘掉“外围”标签
罗马和马德里因削减赤字而获投资者青睐,而法国和德国则计划加大借贷。
6天前
围堵“中国造”汽车未果,欧盟或筑“欧洲造”之墙
张冬方:为了保护本土汽车产业,欧委会去年对中国电动汽车进口征收反补贴税。但一年之后,中国汽车品牌在欧市场份额有增无减。
5天前
突击搜查与相互指控:奢侈品“意大利制造”神话如何破裂
一场针对涉嫌劳工侵害的大规模整肃行动,正在这个被意大利全国珍视的行业中展开,并向时尚界精英提出了严峻拷问。
2025年12月26日
Prosus掌门人抨击欧盟对其150亿美元欧洲投资计划设限
欧盟委员会批准该公司以41亿欧元收购外卖公司Just Eat Takeaway的交易,但要求其剥离其对Delivery Hero的投资。
2025年12月25日
欧盟与特朗普达成7500亿美元协议后,对美能源支出反而下降
过去四个月,欧盟成员国在美国石油和天然气上的支出下降了7%。
2025年12月24日
欧盟出手遏制廉价塑料进口,应对回收工厂关闭潮
欧盟委员会计划通过增设额外审查和收紧规章来扶持本地区疲弱的回收产业。
2025年12月23日
法国将批准预算结转,以避免重蹈美国停摆覆辙
2025年的支出限额将延长至新年,但法国官员警告称,需要新的预算来为投资提供资金。
2025年12月23日
中国对欧盟乳制品征收最高达42.7%的关税
此举加剧了本已持续紧张的中欧贸易关系。
2025年12月22日
欧洲电池制造商支持本地化率规则
欧洲两家新建电池厂母公司的高管表态支持欧盟提高汽车产品本地化率的计划。此前一些汽车制造商抨击“欧洲制造”的提议“非常危险”。
2025年12月22日
角色颠倒:退缩的法国让德国措手不及
就在德国总理默茨竭力推动欧盟领导人动用被冻结的2100亿欧元俄罗斯主权资产援助乌克兰之际,他意识到一个关键盟友不给力。
2025年12月22日
布鲁塞尔延迟签署欧盟—南方共同市场自贸协定
意大利和法国表示需要更多时间来说服本国农民接受该协议。
2025年12月19日
欧盟同意以共同预算为担保向乌克兰提供900亿欧元贷款
欧盟正努力主张自身在俄乌和谈中的话语权,但此前拟动用被冻结的俄罗斯主权资产的方案已告失败。
2025年12月19日
英国11月零售销售意外下滑
数据显示,销售量环比小幅下降0.1%。增长放缓、失业率上升的背景下,消费者信心低迷。
2025年12月19日
德国央行:德国多年衰退要到2026年才能缓慢消退
德国央行周五将2026年增长预期下调0.1个百分点至0.6%。尽管将2027年的预测上调同样幅度至1.3%,但警告更新后的GDP预测“更偏向下行”的风险。
2025年12月19日
卢拉威胁退出欧盟-南方共同市场贸易协定
在意大利和法国要求推迟表决欧盟与南美洲国家达成的里程碑式协议之后,巴西总统发出了警告。
2025年12月18日
柏林启动“德国基金”,以吸引私募基金投资者
“德国基金”旨在吸引至多1300亿欧元的私人投资投入高风险项目,美国私募基金管理公司KKR和阿波罗已表达投资意向。
2025年12月18日
汽车行业对欧盟“灾难性的”燃油车规则变更态度转冷
随着细节日渐明朗,一些高管警告称,放松燃油车禁令的力度将导致车辆价格上涨。
2025年12月18日
欧盟扩大碳边境税覆盖的产品范围
欧盟气候专员胡克斯特拉称,碳边境调节机制(CBAM)“过于笨拙,还有太多漏洞”。欧盟已公布在该税新年生效前堵住漏洞的计划。
2025年12月18日
欧洲必须在贸易政策上做出区分
佩蒂斯:有必要区分是哪些政策降低了欧洲企业的效率,又是哪些降低了欧洲企业在全球范围内的竞争力。两者并不是一回事。
2025年12月17日
马克龙:我们亟须重新平衡欧中关系
马克龙:解决严重的贸易失衡问题需要合作和协同行动。通过真正考虑彼此的需求和利益,我们能够制定一项让我们所有人受益的国际宏观经济议程。
2025年12月17日
“不能批准贸易协定将使欧盟失去可信度”
欧盟贸易专员警告,若推迟批准欧盟与南方共同市场贸易协定,可能会葬送欧盟历经多年谈判与该南美国家集团达成的协定。
2025年12月16日
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