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拉加德:欧洲央行无需像三年前那样大力对抗通胀
这表明决策者认为,欧洲央行可以通过小幅上调利率予以应对。
2026年6月30日
欧盟将提高对贸易伙伴的钢铁关税
欧盟决定大幅下调免税额度,并将关税翻倍至50%。
2026年6月30日
欧盟为减少对华贸易逆差设定最后期限
欧盟贸易委员谢夫乔维奇在与中国商务部长王文涛于布鲁塞尔会面后称,希望到10月看到减少欧盟对华贸易逆差的努力取得“切实成果”。
2026年6月30日
爱沙尼亚外长:乌克兰无人机坠入北约领土的代价值得付出
查赫克纳称,虽然乌克兰无人机因俄罗斯的电子干扰偏航坠毁在北约领土上,但为摧毁俄罗斯炼油厂和军事基地而付出的这一代价是值得的。
2026年6月29日
中国竞争对手涌入市场,德国车企启动史无前例的裁员
对欧洲最大经济体产业模式的威胁正在加剧。
2026年6月28日
大众汽车在大规模削减成本行动中计划裁员多达10万人
此番重组紧随将船用发动机部门出售给美国私募股权公司贝恩这一重磅交易之后。
2026年6月27日
实现可信威慑需要一家新“北约银行”
必须改变限制国防生态系统获得所需资金的资本规则。
2026年6月25日
德国拟取消二战以来最大军舰建造计划
因成本超支和延期,柏林方面拟叫停F126护卫舰项目。
2026年6月24日
Lex专栏:陷入困境的欧洲车企有选择,但都不怎么好
与中国结成联盟将帮助这个陷入困境的行业甩掉部分膨胀的成本。在一系列糟糕的选项中,这或许是最好的一个。
2026年6月24日
油价下跌缓解欧洲央行压力,欧元汇率跌至一年低位
在经济活动放缓与油价下行的背景下,交易员正逐步撤出对欧洲央行进一步加息的押注。
2026年6月24日
达索航空胜诉:公务机可被认定为符合环境可持续性
欧盟法院作出裁决,禁止布鲁塞尔方面将公务机排除在新的绿色法规之外。
2026年6月24日
汽车厂商警告欧盟推进科技主权将推高成本
布鲁塞尔减少对美国科技巨头依赖的提议,引发欧洲汽车制造商担忧。
2026年6月23日
丹麦首相称欧盟最早明年或在境外设立遣返中心
长期倡导设立“遣返中心”的弗雷泽里克森表示,目前正着手从欧盟委员会获取资金,用于在非欧盟国家设立此类设施。
2026年6月23日
美国和卡塔尔称欧盟甲烷法规将引发天然气供应危机
两个全球最大液化天然气出口国在欧盟成员国能源部长举行会议前发出警告,但业界专家对该说法提出质疑。
2026年6月23日
欧洲航天巨头呼吁整合产业以挑战SpaceX主导地位
空客和莱昂纳多的首席执行官正推动布鲁塞尔批准它们与泰雷兹拟议的合并案,以增强欧洲在全球航天市场的竞争力。
2026年6月23日
美国的盟友为何纷纷寻求“独立”?
拉赫曼:美国庆祝独立250周年之际,许多盟友寻求增强自身相对于美国的独立性,因为对美紧密关系在特朗普时代变成了软肋。
2026年6月23日
爱尔兰称有望在今年达成欧盟资本市场协议
总理米歇尔•马丁称,一项由欧盟六大经济体主导的计划已经达成“约80%的共识”,欧盟各国或将在今年年底前达成最终方案。
2026年6月22日
“背刺”迷思正让美国与欧洲愈行愈远
尽管北约这一联盟在形式上尚未彻底终结,但围绕谁应为其瓦解负责的叙事已经逐渐成型。
2026年6月22日
一边接触一边筑墙:中欧经贸关系的“再平衡”
张冬方:和三年前相同的地方在于,欧委会和一些欧盟国在讨论对抗性的政策时,仍然刻意避免点名中国,仍然坚称并非寻求对抗。
2026年6月21日
欧盟推迟与中国的贸易对峙
各国领导人担心遭到报复,选择与中国政府对话,而不是立即采取行动。
2026年6月19日
波兰与世行达成协议 终止发展贷款
该国退出主要借贷项目的协议,标志着其经济转型迈入一个重要里程碑。
2026年6月17日
防务不是解救欧洲汽车制造商的万灵药
米尔恩:进军这一蓬勃发展的行业或许能制造话题,但不太可能产生多大实质性影响。
2026年6月17日
欧盟拟对亚美尼亚提供贸易援助,以应对俄进口禁令
莫斯科限制从昔日盟友进口食品和鲜花,以报复其“转向西方”,布鲁塞尔随即出手相助。
2026年6月17日
欧盟启动与乌克兰的入盟谈判
匈牙利新领导层撤销否决立场后,乌克兰加入欧盟的程序得以推进。
2026年6月16日
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