波音 - FT中文网

波音

马来西亚客机在乌克兰坠毁

机上298人无人生还，美国副总统拜登表示飞机是被击落的，基辅和亲俄武装分子相互指责

2014年7月18日

空客将推出新款客机A330neo

新推出客机将搭载更省油的发动机，空客希望销量能逾1000架

2014年7月14日

空客将在宽体客机市场挑战波音

空客将对A330客机大规模改造，以此挑战波音在宽体客机市场的主导地位

2014年7月8日

空客损失160亿美元大单

阿联酋航空取消A350客机大单，让外界对空客远程客机战略感到不安

2014年6月13日

波音将向中国公司出售50架737客机

中国九元航空将向波音购买50架737客机，订单规模在38亿美元到55亿美元之间

2014年5月14日

焦虑的“丽都”

FT中文网总编辑张力奋：马航MH370航班不幸失联后，北京丽都酒店成了所有亲属的安置地。不少中外媒体也在此安营扎寨。最深重的焦虑，莫过于不清楚到底发生了什么？

2014年3月10日

马航波音777客机失联震惊航空专家

波音777此前安全记录良好，被广泛认为是有史以来最成功的商业机型之一

2014年3月10日

搜救人员仍未发现MH370踪迹

马来西亚航空失踪航班的调查集中至两位持偷来护照登机的乘客

2014年3月10日

马来西亚航空一架飞北京航班失去联系

机上载有153名中国大陆乘客；越南报纸称客机已在该国南端金瓯角附近坠海

2014年3月9日

波音有望获阿联酋航空300亿美元大单

阿联酋航空正在洽购100架777X新机型，这将是波音创纪录的商业订单

2013年10月28日

空难阴影拖累韩亚航空增长前景

导致两名中国少女罹难的降落事故，可能长期冲击这家航空公司对华业务

2013年7月10日

韩国官员：怪罪失事客机飞行员为时过早

称虽然该飞行员仍在接受驾驶波音777客机培训，但在指导下仍可胜任机长

2013年7月9日

韩亚失事客机是波音777首次致命事故

专家称飞行操纵装置故障或飞行员失误是事故两大原因

2013年7月8日

美监管机构批评波音787电池审批不严

上月连续两架飞机先后出现电池冒烟故障，引发其安全性面临重估

2013年2月8日

Lex专栏：波音的麻烦

波音787梦幻客机故障频出，在美国被停飞，但尚不能判断这对波音公司的财务状况会带来什么影响，787的生产计划是否会受阻。波音股票投资者似宜按兵不动。

2013年1月17日

美国停飞波音787

该型客机发生两起电池引发明火事件后，美FAA对其“禁飞”，其它国家可能效仿

2013年1月17日

澳航取消波音85亿美元订单

波音与空客母公司EADS的股价均下跌逾2%

2012年8月24日

中国东航订购20架波音777客机

此举可能使空客更担心自己成为欧盟碳排放交易计划牺牲品

2012年4月28日

波音与中国商飞合作减排

双方将在北京共同出资创办飞行节能中心，在生物燃料等领域进行研究

2012年3月7日

中国商飞欲抢夺国内市场份额

瑞安航空CEO奥利里预测，中国将突然从空客和波音手里夺走大量订单，引发巨大的市场动荡。业内人士认为，对于中国商飞而言，国家支持这一因素也是把“双刃剑”。

2012年2月17日

波音新供应链管理系统的教训

罗斯商学院供应链管理硕士项目主任阿努平迪：波音决定实施一个革命性的新采购模式，但随着需要商议和安抚的相关方越来越多，这项努力已完全变了性质。

2011年11月14日

波音获有史以来最大单笔订单

阿联酋航空公司订购50架波音777，按照目录价格计算总价值高达180亿美元

2011年11月14日

中国商飞挑战“双头垄断”

空客和波音对中国需求寄予厚望，但中国商飞公司的目标是在未来20年抢占三分之一的国内市场份额，这预示着，飞机制造商们将在这个全球最重要的市场展开激烈竞争。

2011年9月28日

瑞安航空批评波音在737上举棋不定

CEO表示，这可能会让瑞安把订单交给中国商用航空公司

2011年6月22日