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海湾石油供应回升，油价重回战前水平

布伦特原油价格自战争爆发以来首次跌破每桶72.48美元，即今年2月底美国和以色列开始轰炸伊朗的前一日的收盘价。

2026年6月25日

伊拉克推动欧佩克提高石油产量份额

美伊战争致霍尔木兹海峡封锁期间，伊朗的原油出口被严重削减。伊拉克表示，如果无法发挥全部产能，不排除退出欧佩克的可能性。

2026年6月26日

雪佛龙携手微软进军发电领域

雪佛龙宣布与微软签署一项为期20年的长期电力供应协议，巩固其进军发电领域的步伐。

2026年6月23日

数百船舶在霍尔木兹海峡外侧等待通过

英国《金融时报》对欧洲航天局卫星数据进行的分析显示，441艘大型船舶聚集在霍尔木兹海峡东侧的主要港口苏哈尔和富查伊拉以外海域。

2026年6月23日

业界警告：美伊协议或为霍尔木兹海峡收费打开大门

航运业高管担心，这一表述将使德黑兰在60天后有理由征收费用，或设立类似马六甲海峡机制的基金。

2026年6月19日

美伊达成协议后，伊朗船只驶回海湾恢复“照常营业”

在华盛顿与德黑兰达成协议之际，追踪数据显示，多艘货船正驶离马来西亚海域。

2026年6月19日

石油市场是如何“无视”伊朗危机的？

即便在危机最严重时，油价峰值也仅为每桶126美元，远低于多名华尔街分析师提出的每桶200美元预测。

2026年6月18日

油价跌破每桶80美元市场押注霍尔木兹海峡复航

在美国与伊朗达成延长停火协议后，布伦特原油价格大跌至三个月低点。

2026年6月17日

Lex专栏：石油短缺即将结束，过剩时代随之而来

一旦供应恢复正常，市场上将会出现大量过剩的石油。

2026年6月17日

国际能源署：中东和平协议可能引发明年石油供应过剩

国际能源署分析师表示，石油日产量到明年将增加800万桶，达到1.1亿桶，远超全球石油需求“相对温和”的200万桶的日增长。

2026年6月17日

美伊协议促使美国汽油均价跌破4美元

虽然加油站油价跌至近两个月低位，分析师警告称，油价飙升的风险“尚未完全消除”。

2026年6月16日

受美伊协议影响国际油价下跌，但霍尔木兹海峡石油滞留或将持续数周

尽管分析师警告称石油供应可能恢复缓慢且仍易受新一轮中断影响，但价格仍在下滑。

2026年6月15日

挪威向欧盟发难：美国天然气比北极储备更安全吗？

挪威首相约在接受英国《金融时报》采访时表示，欧洲应优先考虑能源安全，同时敦促欧盟取消高北地区的钻探禁令。

2026年6月12日

霍尔木兹海峡“暗航”增多

越来越多油轮在美国的协助下经阿曼航线穿越霍尔木兹海峡。

2026年6月11日

令人担忧的石油市场“吃紧”为何迟迟未现

目前库存依然充裕，加上一些反应更为灵敏的生产者和消费者，似乎让全球在应对供应中断方面准备得更加充分。

2026年6月11日

伊朗战争加剧金属市场“超级挤压”

在中东冲突冲击供应之前，铜和铝价格已经在上涨，如今更是升至数年高点。

2026年6月11日

美国能源部长称霍尔木兹海峡通行量“明显”回升，油价走低

能源部长克里斯•赖特警告称，经由这条海峡的运输流量要完全恢复仍需数月时间。

2026年6月10日

“飞机不能空着飞”：航空公司为“寒冬”做准备

在担忧航空煤油价格持续高企的阴影下，航空业在巴西召开年度大会。

2026年6月10日

伊朗危机敲响警钟：中国为何必须加速能源转型？

雷宇霆：通过扩建输电线路、储能设施和智能电网技术，优先提升电网灵活性，中国等国可以释放可再生能源的全部价值，避免长期资本错配。

2026年6月10日

英国石油投资者敦促公司进行改革

外界仍不清楚前董事长曼尼福尔德被解职的具体原因，这让人们对企业文化改革产生怀疑。

2026年6月10日

石油市场打破预期，夏季供应危机并未出现

中国削减进口缓解了全球库存压力，原油价格得以维持在每桶100美元以下。

2026年6月9日

欧盟考虑暂停上调俄罗斯石油价格上限

此举旨在限制伊朗战争推高的油价给莫斯科收入带来的提振，是欧盟针对俄罗斯的第21轮制裁方案的一部分。

2026年6月10日

伊朗能源冲击推高航油成本，航司面临千亿美元额外负担

行业组织警告称，能源成本飙升将使航空业利润腰斩。

2026年6月8日

伊朗导弹威胁脆弱停火，油价大幅攀升

交易员担心，新的袭击可能升级，演变为中东全面战争，并彻底熄灭就重开霍尔木兹海峡达成协议的希望。

2026年6月8日