马斯克 - FT中文网

马斯克

对AI“踩刹车”式强监管及企业自律恐无法实现

FT中文网总编辑王丰：大语言模型开发者在帮助用户识别AIGC的问题上责无旁贷。社会各界应鼓励、敦促这些机构加速开发并免费向公众提供工具和教育服务。

2023年6月14日

一周世界舆论聚焦：中美防长为何不会晤；欧美企业大腕纷纷来华

曹辛：防长会而不晤，欧美企业大腕却云集中国。这折射了中美关系的现实：相互对峙，暂时谁也不能压倒谁；但双边关系又处于敏感和危险境地。

2023年6月5日

SpaceX赢得五角大楼在乌克兰的卫星合同

星链互联网服务对乌克兰至关重要，但该公司创始人曾对其军事用途表示担忧。

2023年6月2日

马斯克和杰米•戴蒙等美国企业领袖密集访华

中国向全球商界领袖示好，以提振对经济复苏的信心。

2023年6月2日

秦刚会见马斯克呼吁建设“稳定的”中美关系

中国外交部在声明中援引马斯克的话称，美中利益交融，彼此密不可分，特斯拉反对“脱钩断链”。

2023年5月31日

业内高管：AI对人类威胁堪比“大流行病和核战争”

人工智能行业350多位高管和研究人员签署的声明称，减轻AI造成灭绝的风险，应该被列为全球优先事项。

2023年5月31日

英伟达如何创造出驱动AIGC热潮的芯片？

对这家美国集团H100处理器的高需求，帮助其市值飙升接近1万亿美元。

2023年5月27日

特斯拉将向福特司机开放其快速充电站

埃隆•马斯克表示，随着电动汽车的使用扩大，他不希望特斯拉的充电网络成为一个“围墙花园”。

2023年5月26日

萨姆•奥特曼：直面人工智能风险的AI领袖

ChatGPT的成功使这位技术CEO成为焦点，因为他试图在推广AI和公众担忧之间取得平衡。

2023年5月20日

OpenAI在美国苹果应用商店推出ChatGPT应用

这款最新应用允许用户在移动设备上提出问题并接收人工智能编写的答案。OpenAI正计划将人工智能聊天机器人扩展到更广泛的消费者群体。

2023年5月19日

顶级广告集团在Twitter聘用新CEO后撤销对其“高风险”评估

在Twitter任命新首席执行官雅卡里诺后，顶级广告集团——WPP旗下的群邑集团对客户表示，不再认为Twitter是“高风险”。

2023年5月19日

琳达·亚卡里诺：广告业老手进入马斯克的狂野推特

来自NBC环球公司的高管琳达·亚卡里诺可能会修复推特与广告主的关系。

2023年5月13日

马斯克表示已找到Twitter首席执行官的人选

这位亿万富翁没有透露人选，但表示她将在几周后接管Twitter。Twitter的投资者和银行家也一直希望马斯克尽快选择新的管理层。

2023年5月12日

Twitter的联合创始人向马斯克发起挑战

本周，Twitter联合创始人多尔西公开反对马斯克，称自己不相信后者对Twitter的处理“是正确的”。

2023年5月6日

欧洲汽车制造商在华投资创新高

去年欧洲对中国汽车行业的直接投资达到62亿欧元，企业纷纷试图从中国电动汽车制造商手中夺回市场份额。

2023年5月4日

人工智能先驱杰弗里•辛顿从谷歌辞职，以警示AI风险

这位英国科学家对这项新技术的快速发展表示担忧。

2023年5月2日

谷歌合并两大人工智能部门，为AI之战重整旗鼓

DeepMind创始人戴米斯•哈萨比斯牺牲独立性，换取对未来人工智能的更大影响力。

2023年4月28日

马斯克的星舰真的有经济性吗？

霍林格：卫星行业真的需要SpaceX提供的巨大运载能力吗？

2023年4月27日

科技公司裁员潮中的“扁平化”现象

疫情期间大量聘用中层管理人员的科技公司在大规模裁员之时，正在着力削减组织架构的中间层级。

2023年4月26日

Lex专栏：特斯拉的问题在于马斯克一心多用，而非他的股份

这位“技术之王”的影响力一直更多地取决于他的个性，而不是他在这家电动汽车制造商的股份。

2023年4月25日

外国汽车制造商在中国面临“关键时刻”

中国车企在本次上海车展上展示了自己的实力，外国老牌车企面临巨大挑战。

2023年4月21日

特斯拉上调美国高端车型价格

特斯拉将Model S和Model X在美国的售价上调了2500美元，在一定程度上扭转了本月早些时候较大幅度的降价。

2023年4月21日

马斯克表示愿意牺牲特斯拉利润以换取市场份额

这家电动汽车制造商的首席执行官说，在大幅降价以提振需求后，该公司将“尽快投资于增长”。

2023年4月20日

投资者对经济前景感到失望美股回落

特斯拉股价下跌，此前这家电动汽车制造商称降价将导致其利润率收缩

2023年4月21日