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制造业

印度拟扩大税收豁免,吸引苹果等企业投资

新德里方面计划延长向印度本地代工企业提供设备的外国科技公司的免税期。
1天前

德国中小企业必须与时间赛跑

外界正关注德国中小型企业、尤其是德国金属加工企业能否经受住来自中国的日益激烈的竞争。
6天前

特朗普寻求重建与美国蓝领阶层的紧密联系

随着其支持率在11月中期选举前走低,美国总统意在争取工业腹地的选民。
2026年7月28日

福特与吉利组建西班牙合资企业

福特将在其瓦伦西亚工厂与吉利建立合作关系,力图重振欧洲业务。
2026年7月23日

美国拟下调铝关税,强化国防供应链

特朗普政府将向投资美国铝冶炼厂的企业提供关税减免。
2026年7月22日

苹果将从博通采购价值300亿美元的美国造芯片

苹果继续承诺投资美国半导体制造业,以此讨好特朗普政府。
2026年7月8日

AI加速中国工厂机器人向新行业进军

AI正推动自动化和智能系统从大型汽车制造等高端领域向服装等传统行业扩散。
2026年6月30日

大众汽车在大规模削减成本行动中计划裁员多达10万人

此番重组紧随将船用发动机部门出售给美国私募股权公司贝恩这一重磅交易之后。
2026年6月27日

美国制造业就业创下疫情以来最大跌幅

调查发现,美国公司高管正艰难应对攀升的成本和多变的政策。
2026年6月24日

Lex专栏:陷入困境的欧洲车企有选择,但都不怎么好

与中国结成联盟将帮助这个陷入困境的行业甩掉部分膨胀的成本。在一系列糟糕的选项中,这或许是最好的一个。
2026年6月24日

防务不是解救欧洲汽车制造商的万灵药

米尔恩:进军这一蓬勃发展的行业或许能制造话题,但不太可能产生多大实质性影响。
2026年6月17日

雷诺携手大众汽车和斯泰兰蒂斯推动“欧盟制造”计划

在布鲁塞尔应如何保护本土制造业、应对中国电动汽车涌入这一问题上,欧洲汽车业内部意见分裂。
2026年6月12日

丰田与捷豹路虎:“欧洲制造”计划威胁投资与就业

“欧洲制造”提案引发了从英国、土耳其、摩洛哥等国家向欧盟出口汽车的全球车企的强烈抗议。
2026年6月11日

特朗普打造美国制造业“黄金时代”的承诺遇阻

新工厂建设支出已经下降,行业高管则指出,制造业复苏仍不均衡。
2026年6月4日

日产英国工厂将生产奇瑞汽车

在英国最大汽车厂因日产的大规模重组计划而面临不确定命运之际,这家日本集团与奇瑞签署了非约束性的谅解备忘录‌。
2026年6月4日

脆弱的中美科技战“休战”

米勒:如果中国和美国都认为科技战将持续下去,那么此轮休战的意义何在?答案是,时间。
2026年6月3日

高位配售股价回软 鹰普精密前景暂未明朗

从航空、能源到手术机器人零件,鹰普正试图摆脱传统工业铸件企业定位,转向高端精密制造平台,令市场重估其价值。
2026年6月3日

苏格兰电动汽车初创企业拟于2027年在英国新建工厂

Munro将建设一座新的工业用电动汽车生产设施。
2026年6月2日

里夫斯敦促英国大臣在关键领域“购买英国货”

英国财政大臣拟在造船、钢铁、AI和能源基础设施领域优先采用本国产品和服务。
2026年5月26日

中国制造的欧洲汽车

西方车企正利用中国的产能过剩,将成本更低的汽车出口回本土市场。
2026年5月22日

亚洲步入工业超级周期

陈艾亚:亚洲正步入一个由资本支出持续增长推动的工业超级周期。不仅是人工智能,能源、国防相关支出也都在增长。
2026年5月19日

美国制造业的回流之困

Patrick Van den Bossche:关税通常只能改变相对成本、转移企业的采购来源地,却无法消除结构性差距。
2026年5月18日

英国制造商警告钢铁关税调整将带来“重大问题”

英国计划自7月1日起将免关税钢铁配额削减60%,并将其他所有钢铁进口的关税提高一倍。英国商会敦促大臣们重新考虑这些旨在保护钢铁制造业的措施。
2026年5月14日

斯泰兰蒂斯与福特寻求合作伙伴关系,以应对欧洲市场困局

汽车制造商正寻求与中国企业及传统对手结盟,以获取规模优势和关键技术。
2026年5月13日
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