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德国中小企业必须与时间赛跑
外界正关注德国中小型企业、尤其是德国金属加工企业能否经受住来自中国的日益激烈的竞争。
5天前
中国市场销量大跌,奔驰下调全年业绩预期
这家德国汽车制造商加入了大众和宝马的行列,警告中国市场的竞争将更加激烈。
2026年7月28日
默茨能否让德国经济重振旗鼓?
袁杰:虽然执政联盟推出的一揽子改革方案并非完善,且引发各方争议,但终究是朝着促进经济增长和保障就业方向迈出的重要一步,值得重视。
2026年7月27日
中企接管大众工厂?德国汽车业的尴尬时刻
张冬方:几十年来,德国一直向中国输出汽车技术。如今,将中国技术和中国品牌引入德国本土工厂,居然也成为一种选择。
2026年7月26日
德国总理借“欧洲稳定的基石”之说吸引国际投资
德国传统产业处境艰难之际,默茨试图效仿马克龙的“选择法国”倡议,通过吸引国际投资来重振陷入挣扎的德国经济。
2026年7月20日
失守中国市场,德国汽车业将迎来怎样的连锁反应?
张冬方:对德国汽车业来说,中国市场“牵一发而动全身”,他们甚至已然嗅到了“全盘皆输”的危险气息。
2026年7月19日
大众汽车面临的危机,绝非一朝一夕可解
张冬方:大众汽车的兴衰,不仅是德国汽车工业的晴雨表,更是德国经济繁荣的缩影。无论裁员还是关厂,向来被视作为某种禁忌。
2026年7月12日
德国个税改革将如何影响德国人的钱包
张冬方:税改未来成败暂且不论,单是执政联盟能就改革达成一致、从而暂时避免了重演上届政府因争执而散伙的旧剧,就已经算得上某种成功了。
2026年7月9日
德国商界领袖警告默茨:需出台更多举措以防止经济陷入“失去的十年”
德国总理正艰难应对低迷的商业信心以及极右翼民意支持率的飙升。
2026年7月7日
德国的经济困境究竟因何而起?
张冬方:德国更深层的危机在于德国自身核心竞争力的跌落。而所谓的“中国冲击”,正好暴露了这一深层问题。
2026年7月5日
FT社评:德国养老金改革可喜
养老金改革方案是默茨政府自放宽“债务刹车”以支持投资和国防以来最大胆的举措,其积极影响将传播到德国的疆界以外。
2026年6月29日
德国欲斥资1000亿欧元确保列车准点运行
该国铁路基础设施的更新,将成为检验这一欧洲最大经济体能否扭转多年来下滑局面的首次考验。
2026年6月12日
中国如何成为2025年在德投资项目最多的国家?
袁杰:在当下德国外资项目数量骤降的大环境下,中国逆势而上,2025年超越美国,成为德国最多外资项目来源国。
2026年6月5日
“花钱不够快”的德国政府部门将挨罚
德国财长拟引入“奖惩机制”,惩罚未能及时动用从5000亿欧元基础设施特别基金分得资金的部门。此举将挑战德国政府各部门享有自主权的传统。
2026年6月2日
德国经济部长中国行:为何德方强调“要自信”
张冬方:不管自信,还是震撼,抑或溢美之词,德方以何种状态、采用何种措辞进行如此谨慎考量的背后,是复杂的关系和利益博弈。
2026年6月1日
执政一年后,默茨会将内阁中的社民党换成绿党吗?
袁杰:人们对“黑红联盟”能否维持下去的疑虑正在加深,但从默茨、克林拜尔、索德尔等人的表态来看,联盟党和社民党的领导人仍愿维持联盟。
2026年6月5日
美国通货膨胀压力会扰乱美联储吗?
日本消费者信心究竟有多脆弱?德国通胀率会继续保持在3%以下吗?
2026年5月24日
德国会不会重启核能发电?
袁杰:德国眼下并没有重启传统核电厂的计划或意愿,而是将重心放在了可再生能源的部署上。但新一代核能技术在未来仍有可能被重新评估。
2026年5月26日
默茨何以频频“祸从口出”?
张冬方:默茨的真实困境不在于他无法在言辞上做到滴水不漏,而在于他目前未能解决德国所面临的问题。
2026年5月20日
默茨执政一年后,德国经济是否已走出泥潭?
张冬方:德国政府已经在拟定全面改革方案。然而,执政伙伴间的博弈使该计划迟迟未能落地,导致政府陷入了“光说不练”的舆论困境。
2026年5月15日
德国选择党批评特朗普对伊朗开战后支持率飙升
拜德国选民对燃油价格飙升的不满情绪所赐,德国选择党在民调中领先。
2026年5月12日
美以伊战事引发德国对能源转型的再思考
袁杰:历史上能源价格上涨引发滞涨的情况依旧令人谈虎色变,当前的油价上涨被德国各界视为改革推动力,并激发公众的能源转型意识。
2026年5月15日
德国、西班牙4月通胀率低于预期
欧元区最大和第四大经济体4月通胀率分别为2.9%和3.2%,突显中东战火导致的能源价格上涨尚未全面影响欧洲商品和服务价格。
2026年4月30日
德国计划加速提升军费支出
柏林计划至少提前六年实现北约将核心军费支出提高至占GDP 3.5%的新目标。
2026年4月29日
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