{"text":[[{"start":7.63,"text":"汽车车门、园艺工具、洗衣机和厨房炉灶等产品将纳入欧盟首创的碳边境税的征收范围，作为一项经过艰难谈判的评估的一部分。评估内容还包括面向欧洲出口企业的补贴。"}],[{"start":21.98,"text":"据两位欧盟官员透露，原定12月10日公布的评估结果很可能会推迟一周，原因是欧盟内部仍在就相关提议（还包括反规避措施和对出口商的补贴）进行磋商。"}],[{"start":34.39,"text":"但官员们坚称，评估结果将在今年公布，赶在进口商从明年1月1日起开始缴纳碳税之前。"}],[{"start":42.34,"text":"碳边境调节机制(CBAM)是一项史无前例的举措，旨在对碳排放强度较高的进口产品征税，以防止大量廉价产品涌入，对受到严格气候监管、需根据欧盟的排放交易体系为温室气体排放付费的欧盟重工业构成不公平竞争。"}],[{"start":58.85000000000001,"text":"该机制涵盖七个行业的进口产品，包括铝、钢铁和化肥。它已受到中国和印度等贸易伙伴的批评，他们辩称这是一项单边贸易措施，而非一项环保举措。"}],[{"start":71.52000000000001,"text":"尽管面临压力，布鲁塞尔方面坚持不为碳边境税提供豁免，并辩称该机制已成功推动其他国家建立自己的碳定价机制。"}],[{"start":81.18,"text":"中国和印度都在建立或扩大各自的碳排放交易体系。包括巴西在内的几个拉美国家也承认，碳边境调节机制是促使它们近期决定引入碳定价机制的一个因素。"}],[{"start":93.83000000000001,"text":"根据欧盟的碳排放交易体系，欧洲工业企业每排放一吨二氧化碳需缴纳约80欧元的费用。自2005年实施碳定价机制以来，欧盟的温室气体排放量已减少近一半。"}],[{"start":107.39000000000001,"text":"将碳税扩展至下游产品以及大宗商品原材料的目的是为了防止进口商在土耳其或其他邻国设厂，将碳边境调节机制适用范围内的原材料加工成成品后再进口，从而规避该税。"}],[{"start":121.12000000000002,"text":"然而，一些行业对扩大碳税的征收范围持谨慎态度。汽车行业协会——欧洲汽车制造商协会(ACEA)警告称，此举可能会增加供应链成本并加重其行政管理负担。"}],[{"start":134.21,"text":"欧洲太阳能协会(Solar Power Europe)表示，扩大征税范围的任何举措都应循序渐进，以便企业“在不造成产品短缺或价格突然飙升的情况下逐渐适应”。"}],[{"start":144.69,"text":"然而，欧盟家电制造商协会(APPLiA)表示，将碳税的征收范围扩大到下游产品将确保“全球公平竞争”。"}],[{"start":153.12,"text":"欧盟官员表示，纳入征税范围的产品将根据其使用的碳边境调节机制材料含量，以及其在欧盟以外生产的风险程度来决定。"}],[{"start":163.32,"text":"欧盟委员会正在通过另一个流程决定如何计算进口商需为未缴纳同等碳税的产品缴纳多少碳边境税。"}],[{"start":172.20999999999998,"text":"欧洲重工业提出，根据上月草案文件中列出的初始数字，欧盟对碳排放量高得多的国家过于慷慨了。"}],[{"start":180.23999999999998,"text":"这项评估还将建立一个出口商补贴机制，以确保欧盟出口商在向第三国销售产品时，不会被排放更高、成本更低的全球竞争对手占据优势。但官员们表示，由于碳边境调节机制本身所收款项已被全部拨给欧盟预算的其他部分，关于补贴资金来源的谈判仍在进行中。"}],[{"start":201.93999999999997,"text":"欧盟委员会证实，它计划在“年底前”公布扩大碳边境调节机制适用范围和出口退税的提案。"}],[{"start":209.83999999999997,"text":"译者/和风"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1765148895_6169.mp3"}