{"text":[[{"start":8.67,"text":"大众(Volkswage) 15年来首次被剔除出欧元区最重要的蓝筹股指数。交易员表示，此举可能进一步给这家德国汽车制造商已遭重创的股价带来下行压力。"}],[{"start":21.22,"text":"经指数提供商斯托克(Stoxx)审查，这家总部位于沃尔夫斯堡的公司已被剔除出覆盖整个欧元区的欧洲斯托克50指数(Euro Stoxx 50)。该公司股价已较2021年股市反弹期间触及的水平下跌逾四分之三，目前约处于16年来低位。欧洲斯托克50指数自称追踪欧元区“超级行业龙头”。"}],[{"start":42.66,"text":"继去年菲亚特(Fiat)和标致(Peugeot)的制造商斯泰兰蒂斯(Stellantis)被踢出后，欧洲最知名的制造商之一如今也将离开。这凸显出成本更低的中国竞争对手不断壮大给该行业带来的威胁，也反映出外界对大众历史性重组计划持怀疑态度。该重组计划将裁员10万人。"}],[{"start":62.92,"text":"汇丰(HSBC)高级全球汽车行业分析师迈克尔•廷德尔(Michael Tyndall)表示：“鉴于该行业面临关乎生死存亡的风险，整个行业都陷入低迷。”他补充说，大众目前低迷的估值也反映了市场对重组成本的担忧。"}],[{"start":78.72,"text":"分析师表示，随着跟踪该指数的交易所交易基金(ETF)抛售所持股份，大众汽车被剔除可能进一步加剧其股价面临的压力。斯托克数据显示，共有30只ETF跟踪欧洲斯托克50指数，合计市值为590亿欧元；此外，还有超过11万个活跃的结构性产品与该指数挂钩，销售额超过680亿欧元。"}],[{"start":102.21,"text":"大众表示：“被纳入指数并不会改变一家公司的基本实力。”该公司还说，尽管汽车业正经历其历史上“最重大的转型”，大众“对投资者而言仍是一项具有吸引力的投资”。"}],[{"start":116.69999999999999,"text":"斯泰兰蒂斯的股价自去年被剔除出该指数以来已近乎腰斩，尽管该公司也进行了管理层重组，并且一直努力提高其在美国和欧洲市场的利润率。"}],[{"start":127.97999999999999,"text":"荷兰信息服务集团威科集团(Wolters Kluwer)也将退出该指数。这两只股票将由诺基亚(Nokia)和法国公用事业公司Engie取代。芬兰手机巨头诺基亚在英伟达(Nvidia)支持下实现转型，成为数据中心网络服务提供商。"}],[{"start":144.23999999999998,"text":"大众曾在2008年一次大规模逼空期间短暂成为全球市值最高的公司。该公司于2000年首次被纳入欧洲斯托克50指数，当时距该指数推出已两年。全球金融危机后，大众最近一次被剔除出该指数是在2010年至2011年期间。"}],[{"start":163.89999999999998,"text":"本月早些时候，这家车企在中国销量骤降、同时面临美国加征关税之际，宣布与工会达成一项出人意料的协议以精简组织架构，推动其股价上涨逾9%。上周五，该公司发布盈利预警，股价随即下跌8.3%。该公司将预警归咎于所持保时捷(Porsche)股份估值被减记60亿欧元、中国市场持续低迷以及重组成本上升。"}],[{"start":190.55999999999997,"text":"在外界担心其复杂的治理结构将阻碍公司采取必要措施导致难以跟上中国竞争对手迅速崛起的背景下，这家德国集团——还拥有保时捷和卡车制造商Traton——仍是全球汽车行业估值最低廉的股票之一。"}],[{"start":206.11999999999998,"text":"尽管大众股价本月反弹，但其380亿欧元的市值仅相当于年销售额3220亿欧元的一小部分。"}],[{"start":214.97999999999996,"text":"德国资产管理公司Flossbach von Storch的投资组合经理西蒙•耶格尔(Simon Jäger)告诉英国《金融时报》：“这一市场估值非常明确地表明，投资者对大众持多么怀疑的态度。”"}],[{"start":226.42999999999995,"text":"大众表示，重组将改善其财务表现，“也应对大众汽车股价产生积极影响”；该公司还表示，目标是在“中期重返欧洲斯托克50指数”。"}],[{"start":237.85999999999996,"text":"法拉利(Ferrari)、宝马(BMW)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是欧洲斯托克50指数中仅剩的汽车股。"}],[{"start":244.16999999999996,"text":"一名竞争对手公司的高管谈及大众被剔除出该指数时表示：“这是时代的标志。”他补充说，这一事件对声誉造成的影响可能大于实际的资金流出。"}],[{"start":256.59,"text":"大众的退出将使欧元区最重要指数中的德国蓝筹股数量降至16只，反映出该国上市巨头企业持续面临的困境。"}],[{"start":265.84999999999997,"text":"据斯托克数据，过去五年，德国欧洲斯托克50指数成分股子指数的表现明显逊于整体指数，年化回报率为10.9%，而整个欧洲斯托克50指数为12.5%。"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1789970654_4382.mp3"}