企业公告 - FT中文网

企业公告

比亚迪进入日本汽车市场“堡垒”

比亚迪为开拓日本市场研发的轻型EV“Racco”发售。轻型汽车为日本独有规格，因此需要车身和电池的专门设计，对海外企业而言也被称为“非关税壁垒”……

23小时前

算法时代，财富管理为何要重新强调“人文坐标”？

19小时前

中国企业在半导体材料领域展开攻势

T-GLASS此前几乎被日本的日东纺垄断全球份额。中国光远新材的董事长李志伟自信地表示，拥有自己的专利，采用与日东纺不同的生产技术，技术进步正在加快……

4天前

世界城市物价：iPhone日本最便宜，东京月收排39

德意志银行研究院公布的世界69个主要城市的价格调查反映出日本的物价相对较低。从相对物价水平来看，如美国为100，日本则为60。

2026年7月26日

全球车企单车利润集体恶化

2025年度全球主要7家车企中单车利润排名第一的是特斯拉，达到约合人民币1.46万元，虽连续5年居首，但下降了4成。

2026年7月22日

美国企业转向低成本中国AI

可自由切换各家AI模型的“OpenRouter”的数据显示：美国企业每周调用中国AI的占比按代表数据处理量的“词元”统计，自2月起突破30%，峰值达46%……

2026年7月20日

日元汇率“年内跌至170”的可能性增大

外汇市场上看跌日元的观点根深蒂固。

2026年7月16日

日产新模式：中国造车全球卖

日产改变了此前以日本开发车型为基础，根据全球各地需求进行改良并销售的模式……

2026年7月13日

不止EV，中国发动机也在猛追日本

中国企业过去认为与日本和欧洲的发动机技术差距较大，因此重点致力于车载电池和电机等EV技术的开发。不过，在EV领域掌握主导权的中国企业并未止步……

2026年7月9日

东芝错失“50万亿日元铠侠”的讽刺

东芝曾经力争在半导体存储和核电领域成为世界第一，但在2016年放弃了这两项业务。

2026年7月5日

中国车欧洲份额将超10%

欧盟为了应对中国车出口，正在加强区域内生产和采购，而对中企而言欧洲正是弥补国内销量减少的绝佳地点。

2026年7月2日

主导电池市场的中国在向全固态迈进

围绕作为新一代电池的“全固态电池”，上海汽车集团和比亚迪力争2027年投放市场。

2026年6月29日

日产研发周期缩至2年，社长：向中国学习

“如今中国在技术、成本和研发周期方面，正逐渐成为行业标杆”

2026年6月22日

物理AI股受追捧，日企涨幅超过英伟达

“物理AI将成为下一波浪潮”，黄仁勋一直反复强调这一观点。

2026年6月18日

当国际资本用ESG重新读懂一瓶中国白酒

茅台ESG评级跃迁背后，是国际资本重新读懂一家中国白酒企业的价值语言。

2026年6月16日

比亚迪一年200次OTA保持“鲜度”

软件更新被称为OTA，该技术由特斯拉率先采用。2025年比亚迪针对自身“海洋”和“王朝”系列车型进行了200次OTA。特斯拉在中国国内为16次，丰田8次，大众5次。得软件者，将得汽车天下……

2026年6月15日

日本从中国进口的钨减半

日本4月来自中国的钨进口量与2025年月平均水平相比减少了5成。

2026年6月11日

中国国债的投资吸引力正在提高

由于能源库存充裕、低通胀、货币政策可预测，作为分散投资配置对象，中国国债的存在感在提高。

2026年6月8日

百度无人车能否继续"快跑"?

正处于快速增长期的百度自动驾驶无人出租车业务“萝卜快跑”3月发生大规模故障，100多辆车同时停摆，乘客最长被困车内两小时。安全对策将决定业务的未来……

2026年6月4日

金、银、铂金都在急跌，市场人士预期乐观

由于美国加息预期扩大，不产生利息的实物资产的投资吸引力下降，以机构投资者为中心，抛售动向扩大。但许多市场人士认为，价格下跌只是暂时性的……

2026年5月28日

不造车的华为，正以Tier0.5影响全行业

华为在北京车展上展现出的独特存在感折射出一个现实：美国的制裁催生出了汽车行业的强势幕后推手，也刺激了其竞争对手……

2026年5月24日

“中国版劳斯莱斯”跃进，德系高档车在华苦战

有消息称，2025年12月“尊界S800”的销量超过了梅赛德斯“S级”、“迈巴赫S级”、宝马“7系”和奥迪“A8”的销量总和……

2026年5月20日

华为摆脱制裁展开攻势，海外恢复至7成

华为海外营收2025年约2487亿元，增9%，已恢复到巅峰时7成左右。

2026年5月17日

特殊货物如何安全运输？

国泰货运围绕不同行业需求，打造危险品、医药品、鲜货、动物及特殊货物专业运输方案.

2026年8月4日