城市 - FT中文网

城市

再见，大规模通勤；你好，15分钟社区

库柏：通勤加剧了公民生活的衰落，而疫情后因人们远程办公，社区生活的魅力恢复。在各大城市的前通勤带，远程办公正在创造出社区。

2021年11月7日

上海时代

卓睿：如果上海发挥出它的潜力，真正成为一种新型公私经济的发源地，那么上海的影响可能会扩大到足以改变整个世界的规模。

2021年6月4日

从东京到波尔多——未来办公的雏形

随着各地逐渐解除封锁，大城市将恢复活力，但灵活办公的员工们已经受到生活成本更低廉地区的吸引。

2021年11月7日

高技能岗位也会转移到低成本国家吗？

库柏：如果你可以在任何地方工作，那任何地方的人都能取代你。西方大都市中的高技能劳动者或许也将尝到被取代的滋味。

2021年3月29日

后疫情时代的城市

库柏：未来的城市可能看起来很像过去的城市，只是更加整洁。汽车、商店和办公室让位给自行车、植物和新型公寓。

2021年11月7日

“拉平交通拥堵曲线”让城市更宜居

耶尔米尔：抗击新冠疫情的“拉平曲线”策略，也可以用来缓解交通拥堵现象。也许有一日，早晚高峰将成为过去。

2021年1月5日

如果游客不来我们的城市（下）

新冠疫情期间，FT记者感受城市的变化：柏林的夜店开始举办艺术展，新加坡人发现不难在滨海步道保持社交距离，悉尼人在市中心重新发现一片绿洲。

2020年12月16日

如果游客不来我们的城市（上）

新冠疫情期间，FT驻各地记者感受到了所在城市的剧变：纽约人展现出坚强和团结，罗马的餐馆开始重视本地顾客，伦敦的国家美术馆变得冷清。

2020年12月16日

城市贫民将被迫离开大城市

库柏：随着这场大流行病进入“大规模致贫”阶段，新的穷人将离开大城市。这种人口迁移可能会在未来几年重塑城市生活。

2020年11月18日

2050年的全新巴黎：朝着“一刻钟城市”努力

库柏：每一个全球化、富裕的大城市都受到从气候到房地产的一系列问题的困扰，只有巴黎正在为未来重塑自身。

2020年10月7日

地址为何重要？

马斯克：街道地址曾让斯诺找到了霍乱患者住处，但如今许多穷国却很难确定其公民的位置。没有地址可能会加剧流行病的蔓延。

2020年10月7日

城市需要用好河流

库柏：多数城市依河而建。为了使21世纪的城市更加宜居，我们既需要让这些河流恢复清洁，也需要再度利用它们的航运功能。

2020年9月23日

陆铭“入海”，大都市主义comédie上场

陈振铎：大国真的一定要大城吗？大城市真的“一”定乾坤、“一”统天下，主宰所有中国人未来的生活空间命运了吗？

2020年8月28日

今年纽约人怎么消暑？

小子：很多纽约家庭没装冷空调，往年可以蹭图书馆、电影院的空调，疫情暑期咋办？纽约市政府的公园部门出了奇招。

2020年7月31日

哪些城市将在疫情后胜出？

城市理论学家弗罗里达指出，疫情后，有孩子的中年人更想离开城市。城市人口比之前更年轻，住房更多，办公室和商店更少。

2020年7月22日

拥堵费：城市的出路

在征收拥堵费的斯德哥尔摩，官员表示，这种做法使该国能够摒弃以汽车为导向的城市规划，转而注重步行、骑车和公共交通。

2020年7月7日

城市不会消亡，只会变得更年轻

罗杰斯：大都市将变成荒芜之城的想法是不切实际的。组成这些城市人口的年龄构成可能会发生变化，但城市中心的空间仍将抢手。

2020年7月6日

新冠疫情致超大城市吸引力下降

凯文迪什：人口稠密的大都市成了新的瘟疫中心，当数字技术导致距离消失时，大都市生活的吸引力下降了。

2020年5月29日

城市与疫情如何互相影响：欧洲黑死病和1918年流感大流行的启示

王涵：历史经验证明了控制疫情和重视公共卫生对城市长期发展的重要性。地方政府治理能力与城市长期发展息息相关。

2020年5月18日

对城市生活的新思考

加内什：新冠疫情过后，城市生活的未来有两种可能，要么城市迎来新一轮繁荣，要么反城市化开始显露。

2020年3月25日

武汉“封城”之后的路

潘宇：武汉除了要引进“小汤山”医院的模式之外，还要有点创新精神，要引进一个“卫生健康安全区”的概念。

2020年2月3日

逃离国际大都市

巴黎、纽约等国际大都市的人口出现了萎缩，房价高企是一个因素。但人口外流并不一定意味着这些城市地位的下降。

2019年8月27日

2050年的城市出行图景

目前全球大城市的出行改革举措，主要是不鼓励开车、鼓励步行和骑行的结合。但新技术可以带来更为根本的变化。

2019年8月8日

与FT共进下午茶：青山周平

这位活跃在中国的日本设计师说，在这个速朽而孤独的时代，建筑的价值在于，承载人类的情感与记忆，让原子化的个人得以重新连结。

2019年6月19日