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打开封闭小区需要更多讨论

上海金融与法律研究院刘远举:为何一个与百姓生活息息相关的政策在出台前一点风声都没有?宽马路、大小区、大院子正是产权保护和公民权利低下的产物。用导致错误的方法去纠正这个方法犯下的错误,结果很可能不是改正了这个错误,而是加重这个错误。小区到底打不打开,政策最终应由城市居民自己来选择。
2016年2月24日

“小区拆墙恐惧”考问中国城市文明

FT中文网公共政策主编刘波:当前中国最需要的不是心态开放、能接受政府随意“拆墙破院”的民众,而是心态开放的政府,以尊重市场规律、城市规划原理而不是“拍脑袋”方式决策。
2016年2月23日

为改善巴黎支招

FT专栏作家库柏:要想保持一流地位,巴黎必须着手解决4件事情:结束市中心与郊区的隔离,变得更加全球化,减少不文明,加强交通规则。
2015年6月25日

迎接迅速城市化的新世界

前纽约市长布隆伯格:快速的城市化趋势正给我们带来巨大挑战,但也为社会进步创造了空前的机遇。如何应对挑战和利用机遇,将产生深远影响。
2017年5月27日

城市的崛起

芝加哥全球事务委员会主席达尔德:世人也许还在纠结于“中国世纪”是否将取代“美国世纪”,但21世纪最重要的崛起是城市的崛起,最重要的取代是城市取代农村。
2017年5月27日

我的中学时代(中)

FT中文网专栏作家老愚:唤醒强烈自我意识的,是1980年《中国青年》发起的“人生观大讨论”,由《钢铁是怎样炼成的》和雷锋等英雄人物确立的“革命理想”坍塌了。
2015年5月22日

大城市思考题

FT中文网撰稿人王尔山:一流学者云集的高端论坛,往往会选址在一线城市。那么问题来了,大城市真的更容易汇聚资源、带来更多机会么?
2014年12月30日

邻居——最熟悉的陌生人

FT中文网撰稿人白天:城市公寓就像水泥堡垒,若不是因为琐碎的邻里纠纷,甚至都没机会搞清楚门对面或上下楼住着谁,邻里关系极其陌生。
2014年9月17日

温哥华:移民影响宜居

FT中文网撰稿人一多:富人移民将温哥华的房价和好学校的录取分数线一路推高。以工薪维持中等生活的阶层,生活生态被彻底打破,罢工此起彼伏。
2014年9月4日

创意区与城市再生

创意区是城市重获新生的关键,但讽刺的是,创意区的兴起却要依赖经济危机、政治动荡制造出来的空余空间,它还需要丰富的文化内涵吸引创意人才的到来。
2016年8月15日

城市美学——以大为美

FT建筑与设计评论员希思科特:纽约、伦敦、迪拜等城市都在竞建摩天大楼;在中国,每个新兴城市都希望拥有足以与纽约、香港媲美的天际线。
2017年5月27日

福特汽车拟参与城市运输系统整合

CEO穆拉利承认,提供越来越多的汽车无法解决城市交通堵塞问题
2014年1月15日

书评:城市农耕

《中外对话》驻伦敦记者汤姆:此书所举实例生动,体现出城市农耕能够激发人们的兴趣和创意,而重要的是,它还使我们对城市有了新的设想。
2013年10月25日

中国西部城市发展新机遇

易 鹏,国家发改委城市和小城镇中心研究员 易鹏先生是国家发改委城市和小城镇中心研究员、中国城市发展战略研究会副会长、《推进实施长吉图开发开放先导区战略规划研究报告书》课题组成员、《贵州生态旅游发展规划》专家评审组成员并担任多个城市的战略咨询委员会委员。他的研究方向为城镇化、区域(城市)发展战略,著有《中国新型城镇化路径》、《易鹏谈区域经济系列》、《低碳真相》等书。他是“新四化”概念首个提出者,还是中央电视台、中央人民广播电台特约财经评论员、新加坡联合早报专栏作家、人民日报、英国《金融时报》中文网、华尔街日报中文网特约撰稿人。 彭 怡,罗兰贝格管理咨询公司合伙人 彭怡女士现任罗兰贝格管理咨询公司合伙人。她拥有近15年的管理咨询及行业工作经验,主要关注于中国的银行、保险、证券及其他金融领域。在加入罗兰贝格以前,彭怡曾在另一国际领先战略咨询公司任职多年。彭怡女士曾多次领导项目团队,为中外金融机构进行公司战略设计(包括上市战略)和实施支持、公司治理、组织/流程重组,成本控制及战略采购等。她还为多家私募基金提供从投资前尽职调查到投资后业务整合的各种咨询服务。 郑勇强,成都银城置业有限公司总经理 郑勇强,毕业于上海复旦大学,硕士,产业经济学。曾任职于中国银泰集团总裁办主任、北京吉祥大厦有限公司总经理、北京银泰雍和房地产开发有限公司总经理。现任成都银城置业有限公司总经理。
2013年7月8日

中国莫让“城市梦”破碎

《中国十亿城民》作者唐米乐:数亿农民向城镇迁移使中国经济得以保持强劲增长,但也带来诸多烦恼:空气污染、交通堵塞、文化破坏和丑陋的街道。今日建设的城市面貌将在未来长期决定能源需求和消费者行为,看看今天混乱的北京就能明白这一点。
2013年4月17日

电动巴士 城市新宠

6月底,一场名为“电动城市(ElectriCity)”暨纯电动巴士发布会官方表达了哥德堡的规划:哥德堡将通过公共交通作为切入口来打造一个“可持续发展”的电动城市。
2025年1月25日

生产线全靠绿色能源驱动 全球首家“零排放”汽车工厂长啥样?

据公开数据显示,中国的电力消费仅有1%来自于可再生能源,而包括废物回收等都还未形成一个商业化的可循环系统。因此,从某种意义上说,要在国内建设零排放的工厂,较之于欧洲,显然有更长的路要走。
2025年1月25日

专访沃尔沃集团中国区总裁陈然峰:沃尔沃集团再减排4000万吨

陈然峰指出,在下一个五年(2015年至2020年),沃尔沃集团旗下的产品在使用周期和生产环节的二氧化碳年度排放量与2013年相比将累计再减少4000万吨。
2025年1月25日

沃尔沃集团与世界自然基金会(WWF)

2009年,沃尔沃集团作为全球首个交通行业企业加入世界自然基金会(WWF)碳减排先锋项目,通过六年的持续努力,沃尔沃集团通过采用提高燃料效率、以及多使用可再生能源等方式减少生产过程和产品的二氧化碳排放。
2025年1月25日

清华大学携手沃尔沃集团成立绿色经济与可持续发展研究中心

沃尔沃集团,与清华大学就双方合作共建清华大学绿色经济与可持续发展研究中心签署协议。该中心成立后,将整合清华大学各学科的学术资源,致力于成为一家在可持续发展领域为政府政策制定以及企业战略规划提供专业咨询的新型智库。
2025年1月25日

沃尔沃集团发布2014年可持续发展报告

沃尔沃集团通过履行其在社会、经济和环境等方面的责任来应对风险、创造新的业务机会并建立信任。这一切都有力地促进了社会的福祉建设和发展,并且最终有助于实现沃尔沃集团的愿景:成为世界领先的可持续交通运输解决方案供应商。
2025年1月25日

FT年度词汇:北方引擎

encompass|包含 mausoleum|陵墓;阴森森的大厦 hydraulic accumulators|液压蓄能器 turbine|涡轮 chancellor of the exchequer|财政大臣 marginal|边缘的
2025年1月25日
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