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苹果加入“撤出”俄罗斯的欧美公司行列

苹果、福特、耐克等公司的举动进一步加大了克里姆林宫在入侵乌克兰问题上面临的压力。
2022年3月2日

电动汽车制造商北极星将在英国中部地区建立研究基地

英国在一级方程式赛车工程和高性能汽车生产方面的专长是该决定背后的原因。
2022年2月16日

加拿大卡车司机的抗议活动迫使通用汽车和丰田减产

为反对新冠抗疫措施而示威,大型卡车司机封锁了关键的边境口岸,切断了美加之间的汽车零部件运输。
2022年2月11日

长城汽车投资19亿美元在巴西建设电动车生产线

中国汽车制造商的海外扩张步伐正在加快,拉美地区是市场多元化和获取资源的重要一环。
2022年1月28日

Lex专栏:制造商将为自动驾驶事故承担大部分责任

自动驾驶汽车制造商都在大肆宣传这项技术在改善道路安全方面的潜力,但它们应该料到将因车祸中逝去生命而受到惩罚。
2022年1月27日

英国汽车业警告能源成本上升将导致汽车价格上调

英国车厂去年产量已降至1956年以来的最低水平,同时面临不断攀升的能源账单和满足英国脱欧法规带来的成本飙升。
2022年1月27日

美国警告芯片供应链依旧脆弱

美国商务部称,随着全球半导体短缺继续对行业造成严重破坏,制造商持有的芯片库存已降至平均仅够维持5天的供应水平。
2022年1月26日

英特尔将投资200亿美元在俄亥俄州新建芯片制造厂

白宫大力宣扬美国先进技术制造能力的增长。
2022年1月23日

电动卡车公司Rivian跌破发行价

Rivian去年11月上市后股价飙升,一度令其估值高于大众、福特和通用汽车。
2022年1月7日

全球股市连续第三年实现两位数涨幅

中央银行和政府的刺激措施成为全球市场的“强大引擎”。
2022年1月2日

赫兹的重生是如何为两位大胆的投资者带来30亿美元的?

Cerares和Knighthead在推动汽车租赁集团走出破产后获得了巨大的回报。
2022年1月1日

FT年度人物:埃隆•马斯克

这位备受争议的特斯拉首席执行官引发了汽车行业向电动汽车的历史性转变。
2021年12月16日

日产投资近180亿美元押注电动汽车

日产宣布投资2万亿日元推动旗下汽车电气化,但没有宣布将停止生产内燃发动机汽车。
2021年11月29日

福特仍对电动车市场保持雄心

福特CEO吉姆•法利将公司电动车产量目标翻倍,计划到2023年底达到年产60万辆,但分析师对这一目标表示怀疑。
2021年11月19日

电动汽车制造商Rivian市值超过大众

Rivian竞争对手Lucid的市值也已超过福特。尽管销量不足,但电动汽车初创企业的股价仍超过了老牌竞争对手。
2021年11月17日

Lex专栏:马斯克的“民调式售股”

监管机构应该质疑,马斯克以向Twitter征求意见的方式出售股票,是否会误导投资者。
2021年11月12日

全球五大车企仅一家支持COP26排放协议

数百个城市和地区当局签署了一项推动到2040年消除新车碳排放的协议,但该协议没有得到全球一些最大车企和市场的支持。
2021年11月10日

旅游业准备迎接疫情后的世界

在危机期间亏损6万亿美元后,从酒店集团到航空公司的酒店业必须面对一个看起来不稳定的未来。
2021年11月8日

捷豹路虎与特斯拉“合并排放”

这家英国汽车制造商希望通过这种方式,满足欧盟排放新规并避免被罚款。
2021年10月27日

Britishvolt接近为其英国工厂争取到2亿英镑政府资金

Britishvolt位于布莱斯的超级工厂项目进入深入谈判阶段,以确保其拟议的电动汽车电池设施得到政府资金支持。
2021年10月26日

沃尔沃汽车下周IPO,最高筹资39亿美元

此次上市有望使这家中资拥有的瑞典汽车制造商达到230亿美元估值。上市后,它将继续由中国汽车制造商浙江吉利控股。
2021年10月19日

福特投资2.3亿英镑在英国生产电动汽车部件

政府资金支持的这项投资将保住福特位于默西塞德郡黑尔伍德工厂的工作岗位。
2021年10月18日

丰田和斯特兰提斯将分别在美国建立电池工厂

丰田将与其贸易部门丰田通商在美国建设首个电池工厂,斯特兰提斯已与LG Energy Solution达成初步协议,在美国新建一家工厂。
2021年10月19日

美国各州争相吸引巨额电动汽车投资

福特公司计划在田纳西州建立电池和卡车工厂,当地市长称“底特律已经搬到田纳西州西部”。
2021年10月15日
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