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伊朗能源冲击推高航油成本，航司面临千亿美元额外负担

行业组织警告称，能源成本飙升将使航空业利润腰斩。

2天前

阿提哈德航空将超越伊朗战争前运力水平且不降价

战事爆发时，这家航空公司被迫停飞全部航班，但经由该地区中转的需求已恢复。

3天前

易捷航空引来私募信贷公司Castlelake的收购兴趣

收购这家廉价航空公司将导致又一家英国上市公司从股市退市。

2026年5月30日

租赁公司开始出租发动机而非整架飞机

全行业范围的飞机发动机供应短缺推高了动力装置的租赁价格。

2026年5月28日

中国航空产业正深度融入全球产业链

Marius Vasiliu：在中国，我们最近看到了显著的持续增长，这超过了世界其他地区的表现。从航空领域来看，中国无疑是一个炙手可热的市场。

2026年6月1日

欧盟拟扩大排放交易体系，将带来巨额成本

据分析，在新机制下，每家欧洲大型航空公司都将面临至少15亿欧元的额外成本冲击。

2026年5月26日

易捷航空上调机票价格以抵消燃油成本上升

由于伊朗冲突导致旅客预订低迷，易捷航空上半年录得亏损。

2026年5月21日

欧洲炼油商和航司有信心避免航空煤油短缺

炼油商正最大限度提高产量，并增加从美国和非洲进口航空煤油，以弥补中东供应的缺口。

2026年5月18日

寻找“地球2.0”

从“阿耳忒弥斯II”登月任务到对遥远行星的探测，太空探索迎来了新的“黄金时代”。

2026年5月1日

中投公司考虑出售伦敦希思罗机场股份

知情人士称，由于担心希思罗机场第三条跑道的建设成本，中投公司已将其在该机场所持10%股份列入“密切关注”名单，考虑脱手。

2026年4月30日

Lex专栏：减少飞行缓解不了石油危机

针对航空燃油价格翻番，多家航空公司削减了航班，然而这些措施并不足以把原油和其他成品油价格拉回到合理水平。

2026年4月28日

伊朗寻求恢复在炸弹损毁机场的航班运营

在美以发动袭击后，德黑兰一度暂停空中交通，现当局正重启各大交通枢纽。

2026年4月25日

特朗普称美国政府可能在纾困谈判中收购Spirit航空

Spirit航空正就一项融资方案与美国政府深入讨论，该方案或将“打造一家资本充足且极具竞争力的航空公司”。

2026年4月24日

航油价格飙升之际，汉莎航空削减2万个航班以节省燃油

此举正值欧洲各国交通部长开会商讨应对方案，以防欧洲地区出现航油短缺。

2026年4月22日

Nasa历史性登月任务安全返回地球

阿耳忒弥斯之旅令全球着迷，并凸显了美中之间的太空竞赛。

2026年4月11日

伊朗战争冲击航油供应，部分航司进入危机模式

油价飙升，航司纷纷缩减扩张计划。战前各航司原计划在4月将运力同比提升5.4%。如今这部分增长已被下调至仅0.2%。

2026年4月1日

英国将于本周接收最后一船来自中东的航空煤油

业界有关可能出现供应中断的警告，与英国政府呼吁冷静的说法形成鲜明对比。

2026年3月31日

欧洲航司暂缓航油对冲，押注伊朗战事将迅速平息

交易员预计今年晚些时候价格会回落，这让航空公司看到希望：耐心等待即可锁定更低价格。

2026年3月25日

特朗普将向美国各机场派遣移民执法人员

美国移民与海关执法局特工将前往机场加强安保，以缓解国土安全部部分停摆导致机场安检等待时间过长的问题。

2026年3月23日

战火难阻出行热潮，美航空巨头称预订量实现激增

达美航空、美联航和美国航空指出，尽管地缘冲突推高了燃油成本与票价，但高净值旅客的预订需求依然保持强劲。

2026年3月18日

伊朗战争能为欧洲航司带来机遇吗？

海湾地区主要竞争对手的航班受阻，为欧洲航空公司提供了一个机会窗口——前提是它们能抓住。

2026年3月18日

国泰航空的困局：油价急升票价红利减退

随着客运需求恢复与财务结构改善，国泰航空基本面重回正轨。然而，在票价红利消退与油价风险升温下，市场开始重新评估航空业的盈利前景。

2026年3月18日

动荡油价再度点燃航空业论辩：如何对冲风险？

航空公司的高管们应接受这样一个事实——市场力量犹如坏天气，唯有随机应变、努力应对。

2026年3月17日

伊朗能源冲击推高航油成本，航司面临千亿美元额外负担

阿提哈德航空将超越伊朗战争前运力水平且不降价

易捷航空引来私募信贷公司Castlelake的收购兴趣

租赁公司开始出租发动机而非整架飞机

中国航空产业正深度融入全球产业链

欧盟拟扩大排放交易体系，将带来巨额成本

易捷航空上调机票价格以抵消燃油成本上升

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特朗普称美国政府可能在纾困谈判中收购Spirit航空

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伊朗战争冲击航油供应，部分航司进入危机模式

英国将于本周接收最后一船来自中东的航空煤油

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最新一轮袭击导致阿联酋领空短暂关闭

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