欧洲公司 - FT中文网

欧洲公司

没有美国科技的生活

在欧洲，对美国数字服务的依赖已深到如此程度：一旦失去它们，日常生活几乎难以为继。

1天前

伊朗战争与廉价航班的未来

随着燃油价格上涨再次将航空公司推向危机，低成本航空出行或将成为过去。

1天前

法国电力公司：欧洲核能的希望

该集团需要削减成本，并重振其反应堆建造方面的专业实力。

1天前

汇丰暂停40亿美元私募信贷投资

这家贷款机构去年宣布，计划利用其3.2万亿美元的资产负债表，大举进军另类贷款市场。

1天前

海湾冲突将欧洲化工行业推向崩溃边缘

高能源价格、疲弱需求以及更廉价中国竞品的轮番冲击，加剧了欧洲化工行业的困境。

1天前

斯泰兰蒂斯与东风达成10亿欧元协议

旗下拥有菲亚特、标致和吉普品牌的斯泰兰蒂斯表示，根据与东风的合资安排，这些新车型将面向中国市场生产，也将出口海外。

1天前

潍柴改组意大利游艇制造商管理层

法拉帝董事长和首席执行官双双换人，此举将让潍柴集团收紧对其控股的法拉帝的控制。

2天前

小鹏汽车寻求与大众合作，探索在欧建厂或使用其工厂

这家德国汽车制造商表示，需要处置过剩的产能。

3天前

斯泰兰蒂斯与福特寻求合作伙伴关系，以应对欧洲市场困局

汽车制造商正寻求与中国企业及传统对手结盟，以获取规模优势和关键技术。

4天前

欧洲石油巨头交易部门从伊战引发的油价波动中获利高达47.5亿美元

英国石油、壳牌和道达尔能源旗下交易部门的表现优于美国竞争对手。

5天前

保时捷裁员500人并关闭电动自行车电机部门

这家豪华汽车制造商正收缩业务，专注于其核心跑车业务。

2026年5月9日

欧盟要求航司就燃油相关航班取消向乘客提供赔偿

欧盟交通事务专员齐齐科斯塔斯对FT表示，由燃油价格导致的航班取消不被视为“特殊情况”，这意味着航司仍必须向乘客提供赔偿。

2026年5月7日

北欧国家与加拿大探寻“共同事业”

随着特朗普不断加大对各国的贸易施压，一个“中等强国联盟”正逐渐酝酿成形。

2026年5月7日

马士基担忧伊朗冲突促使消费者需求崩塌

全球第二大集装箱运输公司称，其成本每月已增加5亿美元。

2026年5月7日

日产全球重组，将在欧洲裁员10%

这家日本车企还将合并其在英国桑德兰工厂的两条生产线。

2026年5月6日

大众汽车推出廉价电动车型，反击中国车企

ID.Polo是大众汽车、斯柯达与Cupra三大品牌规划中的四款亲民电动车之一。

2026年4月29日

小米高端电动车进军欧洲，挑战特斯拉

在对其汽车的需求超过产能之际，小米希望在欧洲大陆扩大版图。

2026年4月26日

Cohere公司与Aleph Alpha达成200亿美元跨大西洋AI合作

加拿大与德国初创企业将专注于独立于美国和中国的“主权”AI系统。

2026年4月24日

斯沃琪的治理面临进一步挑战

在斯沃琪业绩下行的背景下，维权股东的新一轮施压引发了对董事会代表性的争论。

2026年4月24日

保时捷出售布加迪母公司股份

这家德国跑车制造商在新任掌门人迈克尔•莱特斯领导下收缩电动汽车雄心。

2026年4月24日

埃尔南德斯•德科斯成下一任欧洲央行行长热门人选

西班牙前央行行长埃尔南德斯•德科斯在货币政策专家投票中位居第一。

2026年4月20日

瑞典警告：尽管获得石油暴利，俄罗斯经济正摇摇欲坠

斯德哥尔摩的军事情报负责人在接受FT采访时表示，莫斯科正在操纵数据以让其经济看起来表现得更好。

2026年4月20日

地缘政治冲击凸显云服务商多元化的必要性

一些欧洲银行业担心自己过度依赖少数几家美国超大规模云服务商。

2026年4月20日

减重药与玛氏巧克力棒：诺和诺德的东山再起之战

诺和盈与诺和泰的制造商希望向消费者团体学习经验，以攻克美国市场。

2026年4月19日