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中国车企借道墨西哥和加拿大“敲击美国大门”
中国汽车正日益在美国、墨西哥和加拿大之间引发争议,加深了此前已被特朗普关税撕开的裂痕。
7小时前
伊朗战火推动电动车在非洲加速普及
中东战争引发的全球能源危机大幅推高了非洲对电动车的需求,这也为在该市场占据主导地位的中国带来了利好。
4天前
宝马下调2026年利润指引
由于伊朗战争加剧了欧洲车企在中国市场的困境,宝马预计今年其汽车业务的营业利润率为1%至3%,远低于此前预期。
2026年6月17日
调查:能源危机促使企业加快电气化
自中东能源危机爆发以来最大规模的企业调查之一发现,地缘政治不稳定使得五分之四的企业高管认为电气化变得更加紧迫。
2026年6月15日
英国首相拟放宽电动汽车销量目标
工党政府仍将坚持2030年停止销售新汽油和柴油发动机汽车的承诺,但届时电动汽车的占比下限将只提高至50%,其余50%可以是混合动力汽车。
2026年6月15日
雷诺携手大众汽车和斯泰兰蒂斯推动“欧盟制造”计划
在布鲁塞尔应如何保护本土制造业、应对中国电动汽车涌入这一问题上,欧洲汽车业内部意见分裂。
2026年6月12日
特朗普发动的伊朗战争助力中国清洁技术产业发展
这场战争最终将强化全球向更清洁交通运输和能源发展的长期方向。这进而几乎肯定会增强世界对中国供应链的依赖。
2026年6月11日
通用汽车押注美国本土电池技术,挑战中国主导地位
在电动汽车销售疲软之际,美国车企正转向为AI数据中心提供储能电池。
2026年6月10日
比亚迪拟斥资20亿欧元在欧洲建设闪充网络
比亚迪押注超高速电池技术,意在从传统对手手中夺取市场份额。
2026年6月10日
高油价让电动汽车显得格外便宜
在英国,汽油零售价格为每升1.58英镑,自今年年初以来上涨了约20%。
2026年6月7日
英伟达进军CPU市场,中国电动车企押注固态电池
最新芯片将支持AI智能体在本地设备上运行,从而重新定义未来人们使用个人电脑的方式。
2026年6月6日
美国一初创企业拟在大众和宝马电池工厂下方开采锂
在欧洲寻求降低对中国依赖之际,Atana Elements在德国和波兰两地获得勘探许可。
2026年6月2日
苏格兰电动汽车初创企业拟于2027年在英国新建工厂
Munro将建设一座新的工业用电动汽车生产设施。
2026年6月2日
法拉利首款电动汽车引发投资者和社交媒体反弹
在业内高管对豪华电动汽车需求看法不一之际,法拉利推出了Luce。
2026年5月27日
法拉利首款电车问世 乔尼•艾维操刀“引争议”设计
前苹果设计师欲凭借定价55万欧元的未来派Luce车型,助意大利奢侈品牌打动更年轻的消费群体。
2026年5月26日
法拉利重生:传奇跑车迎电动化转型
认识一下“Luce”——乔尼•艾维和马克•纽森打造的这款“极具颠覆性”的超级跑车。
2026年5月26日
中国制造的欧洲汽车
西方车企正利用中国的产能过剩,将成本更低的汽车出口回本土市场。
2026年5月22日
英国电动汽车热潮在二手车市场遭遇“减速带”
汽车制造商和银行正努力应对电动汽车残值管理问题。
2026年5月23日
斯泰兰蒂斯公布新战略
这家欧洲汽车集团将在本十年推出60款新车型,并投资600亿欧元研发产品和技术。它还将与零跑和东风等中国竞争对手开展合作以维持旗下品牌。
2026年5月22日
IEA:2026年全球电动和混合动力汽车销量将占汽车市场的30%
国际能源署预测,中东能源危机和电池成本下降将提振电动汽车相关需求。
2026年5月20日
福特计划推出新车型,力图重振欧洲销量
福特计划在欧洲推出五款新车型,以夺回被中国竞争对手抢走的销量。
2026年5月18日
中国电动两轮车乘势驶入欧洲
雅迪计划在匈牙利建厂,以满足亚洲和南美对电动踏板车日益增长的需求。
2026年5月17日
福特推出面向数据中心的储能业务,股价飙升
这家汽车制造商宣布成立储能子公司福特能源,标志着该公司正从电动汽车转向为建设AI数据中心的大型科技公司提供电池储能。
2026年5月15日
斯泰兰蒂斯与东风达成10亿欧元协议
旗下拥有菲亚特、标致和吉普品牌的斯泰兰蒂斯表示,根据与东风的合资安排,这些新车型将面向中国市场生产,也将出口海外。
2026年5月15日
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