美国通用汽车(General Motors)最高管理层和该汽车制造商最大个人股东科克•科克里安(Kirk Kerkorian)之间的不信任状况日益严重，已成为公司与法国雷诺(Renault)和日本日产汽车(Nissan)联盟的潜在障碍。

日本日产汽车将其美国总部从加州搬到了田纳 西，结果导致该总部一半以上的管理人士离职。 它这么做值得吗？

由于中国人口稠密的内陆地区汽车保有量急剧上升，大众汽车(Volkswagen)和通用汽车(General Motors)上半年汽车销量大幅增长。大众和通用是最大的两家在华汽车制造商。

通用汽车首席财务官韩德胜(Fritz Henderson)正负责一个项目，将对现有的日产-雷诺联盟进行考察，评估通用汽车加入后可能带来的益处。

日产汽车(Nissan Motor)昨天表示，公司准备与通用汽车(General Motors)就一项可能改变汽车业面貌的交易进行磋商，以期将这家美国汽车制造商纳入日产与雷诺(Renault)现有的联盟中。

继MITTAL和ARCELOR宣布重组之后，世界杯期间又一个影响全球产业布局的经济事件在酝酿之中：亿万富翁 Kirk Kerkorian 上周五写信给通用汽车公司（General Motors），要求GM建立和RENAULT-NISSAN的联盟关系，并出售一部分股票给后者。

韩国现代汽车(Hyundai Motor)昨日称，在其董事长郑梦九(Chung Mong-koo)获得保释之后，预计该公司可以重新启动很多已停顿的海外项目。

美国通用汽车(General Motors)今日将披露一项裁员计划的具体细节，这将是美国历史上规模最大的裁员之一，超过了该公司扭亏计划中的关键指标，加快了拥有优厚地位的美国汽车工人的离职速度。

针对福特汽车拖欠债务可能性的保险成本近年来首次超过了通用汽车，强化了金融市场对这两家美国底特律汽车制造商前景的重新评估。

由于工人们抗议关闭一家在葡萄牙的工厂，加上正值世界杯足球赛盛宴，造成通用汽车(General Motors)零部件短缺，这家美国汽车制造商被迫进行紧急空运，以维持欧洲工厂的运行。

中国车市的激烈竞争曾导致了以“技术过剩”吸 引消费者的现象；如今这种竞争变为，降低价 格，同时暗地里“技术缩水”。

通用汽车(General Motors)首席执行官里克•瓦格纳(Rick Wagoner)表示，公司员工接受自愿离职计划的速度快过预期，可能使这家陷入困境的汽车制造商有机会降低价格或加大技术投入，有助于公司提升竞争力优势。

此前，这家汽车制造商在美国和澳大利亚等其它市场中的主流金融服务产品方面获得了成功。这家德国汽车制造商的金融服务部门，已经设有一家英国分支机构，但迄今为止，只提供过汽车融资和租赁产品。

BMW to offer financial services in UK

汽车业巨头通用汽车(GM)曾向法庭提出，推迟就陷入困境的汽车零部件制造商德尔福(Delphi)申请废除其劳工合同召开的听证会，昨日该项努力宣告失败。

Strike threat divides GM

本田汽车(Honda)昨日宣布，将建造30年来公司在日本的首家新工厂。这是该公司13亿美元雄心勃勃的扩张计划的一部分，该计划目的在于提高汽车产量，以达到其乐观的全球销量预期。

韩国现代汽车(Hyundai Motor)昨天表示，由于公司董事长郑梦九(Chung Mong-koo)因涉嫌在一宗行贿丑闻中挪用资金而受到指控，公司已无限期推迟捷克共和国一座10亿欧元(合13亿美元)工厂的建设。

刚工作时买便宜的小车代步，3~5年以后结婚换 辆中级车，事业有成后当然就是豪华轿车。这种 “国际通用换车规律”到中国却行不通。

现代汽车(Hyundai Motor)董事长郑梦九(Chung Mong-koo)周五夜间被警方逮捕。此前，由于被控挪用资金及背信罪，法庭向他发出了逮捕令。这家全球第七大汽车制造商暂时由一个临时管理团队管理。

那些老在汽车专卖店为几百元或者千余元而斤斤 计较的人，倒不如减少一些汽车上不必要的配 置。这可能更聪明。

韩国检察部门昨天传唤现代汽车(Hyundai Motor)董事长郑梦九(Chung Mong-koo)，要求他回答有关公司涉嫌进行非法政治游说的质询。

通用汽车(GM)昨日警告称，由于原材料价格不断上涨，该公司今年从零部件成本中节约10亿美元的目标已不可能实现。与此同时，这家境况不佳的美国汽车制造商公布称，第一季度的亏损额低于预期。

随着美国本土汽车业的亏损和失业问题的加剧， 在美亚洲汽车商感觉到了保护主义的威胁。为表 明自己的“美国化”，它们打出了宣传攻势组合 拳。

韩国第一大汽车生产商现代汽车(Hyundai Motor)的控股家族昨日承诺，将自掏腰包向韩国慈善组织捐献10亿美元。

伴随中国汽车业的产能过剩迹象，日本本田汽车 开始从中国出口汽车。但这种尝试在各方面都面 临不小的问题，其经历颇有警示价值。

据中国官员和行业高管人士透露，中国正在考虑采取措施，促进该国汽车的海外销售，政府希望汽车成为中国出口中日益重要的组成部分。

中国最大的汽车制造商上海汽车工业（集团）总公司(SAIC)计划于明年开始向欧洲出口汽车。这些汽车将以来自MG罗孚(MG Rover)的设计为基础，后者是一家破产的英国汽车制造商。

通用汽车(General Motors)以74亿美元的价格，将其金融子公司的控股股权出售给一个以美国Cerberus Capital牵头的投资财团，使该汽车制造商在今后三年里获得140亿美元的现金流入。

本周，这些成员国要求欧盟委员会(European Commission)加大向中国政府施压的力度，要求中国政府降低对进口汽车零部件的新关税。欧洲汽车制造商认为，新关税不公平且带有歧视性。