伊朗战争导致加州的燃料需求被“晾在一边”

{"text":[[{"start":12.66,"text":"由于伊朗战争造成的混乱，美国加利福尼亚州正面临汽油价格飙升和航空燃油短缺的威胁，霍尔木兹海峡仍然关闭，暴露出美国的能源不安全问题。"}],[{"start":24.3,"text":"这一美国人口最多的州在全球能源市场的动荡面前显得脆弱，因为在推出逐步淘汰化石燃料、并大幅削减炼油产能以转向可再生能源的宏大计划后，该州依赖从亚洲进口汽油和航空燃油等成品油。"}],[{"start":39.43,"text":"但随着亚洲各国政府很难确保原油供应、并且因与伊朗的战争导致炼油厂减产，预计加州将面临日益加大的满足需求的压力。"}],[{"start":49.43,"text":"据美国汽车协会(American Automobile Association)称，加州的汽油价格为全美最高，平均每加仑5.88美元——为疫情以来的最高水平——而美国其他地区为4.01美元。"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":60.79,"text":"美国石油巨头雪佛龙(Chevron)将能源不安全归咎于该州对石油生产商和炼油商的激进监管。它表示：“加州必须考虑宣布进入能源紧急状态，以使原油开采和炼油免受繁文缛节、过度监管和沉重税负的束缚。”"}],[{"start":77.98,"text":"“在一些亚洲国家，他们拒绝出口产品，这导致供应能否持续的问题，”该公司补充道。"}],[{"start":84.73,"text":"加州长期在美国的环境政策领域走在前列。该州选民于2017年通过了用于交通基础设施改进的汽油税。加州还计划在2035年前逐步停止销售以汽油驱动的新车和卡车。"}],[{"start":101.4,"text":"加文•纽森(Gavin Newsom)州长的发言人安东尼•马丁内斯(Anthony Martinez)表示：“废除汽油税并不会降低加油站油价——这只会让石油公司获得巨额减税，而无法保证哪怕一分钱会转给司机。”"}],[{"start":114.30000000000001,"text":"阿格斯传媒(Argus Media)上周的报告称，美国西海岸上周的进口量较此前七天下降26%，至日均14.1万桶，并预计在截至周五的一周中将再降3%。该机构还指出，货物正有转往亚洲的迹象，在那里更可能以更高价格成交。"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":132.99,"text":"加州与美国其他炼油产能相对隔绝。尽管有三条管道——Western Gateway、Sun Belt Connector和HF Sinclair——计划将更多美国产成品运入市场，但距离完工仍需数年。"}],[{"start":146.76000000000002,"text":"能源情报公司East Daley Analytics的首席运营官罗布•威尔逊(Rob Wilson)表示，随着菲利普斯66(Phillips 66)和瓦莱罗(Valero)旗下炼油厂的关闭，加州预计将损失约28万桶/日的炼油产能。他还补充说，加上此前的改造和停产，加州的原油供应已经出现结构性下降。"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":165.77,"text":"“当前的地缘政治局势凸显了加州多么像一座孤岛；如果拿不到从韩国来的产品，他们就会陷入困境，”罗布•威尔逊说。“如果汽油价格涨到每加仑7美元、8美元、9美元，我也不会惊讶。”"}],[{"start":180.43,"text":"由于霍尔木兹海峡关闭，无法获得航空燃油的国家遭到美国总统唐纳德•特朗普(Donald Trump)的批评之际，该州的供应冲击随之而来。"}],[{"start":190.05,"text":"特朗普周二在“真相社交”(Truth Social)上发文称：“所有那些国家……比如说英国，拒绝参与对伊朗的‘斩首’行动，我给你们个建议：第一，从美国购买，我们有的是；第二，鼓起点迟来的勇气，去到海峡，把它直接拿下。”"}],[{"start":205.71,"text":"白宫发言人泰勒•罗杰斯(Taylor Rogers)表示：“特朗普总统的常识性能源主导议程降低了价格并提高了产量；Gavin Newscum（原文如此）所谓的‘绿色能源’政策则推高了价格并抑制了产量。”"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":219.69,"text":"广泛被认为将在2028年角逐民主党总统提名的纽森，将汽油价格居高不下的责任直接归咎于特朗普对伊朗的“战争”。"}],[{"start":229.57,"text":"他在3月中旬表示：“这就是特朗普的汽油税。唐纳德•特朗普是导致汽油和石油价格飙升的始作俑者，这种情况不仅发生在加州，而且遍及全国。”"}],[{"start":242.1,"text":"加州能源委员会(California Energy Commission)表示，为了抵消中东货运减少的影响，该州炼油商正通过替代航线进口原油和汽油来“维持供应”。"}],[{"start":251.31,"text":"分析人士称，暂停执行为期60天、已有百年历史的《琼斯法案》（规定只有美国制造并悬挂美国旗的船只才能在美国各港口间运输货物），可通过降低把石油从美国产油州运来的运输成本，使加州受益。"}],[{"start":266.2,"text":"“对全国大部分地区而言，影响将非常小，”消费者储蓄服务公司Upside的首席研究经济学家托马斯•温安迪(Thomas Weinandy)说。他预计暂停《琼斯法案》可使成本每加仑降低10美分。“如今，加州从阿拉斯加州接收石油，比一个月前划算得多。”"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":285.46,"text":"去年秋天，靠近洛杉矶国际机场(Los Angeles International Airport)的埃尔塞贡多一座雪佛龙炼油厂发生大火，冲击了加州的航空燃油供应。该炼油厂是全州第二大炼油厂，起火前日产量约28.5万桶。"}],[{"start":300.02,"text":"加州大学圣塔芭芭拉分校能源与环境政治学教授帕沙•马达维(Paasha Mahdavi)表示，目前加州的航空燃油库存状况良好。“但一旦因供应链短缺而无法获得生产航空燃油所需的投入，这种情况很快就会逆转，”他说。"}],[{"start":316.43,"text":"詹姆斯•波利提(James Politi)华盛顿补充报道"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1775181621_4231.mp3"}