莱茵河干旱致航运受阻，德国工厂被迫停产

{"text":[[{"start":11.15,"text":"欧洲极端高温和干旱导致莱茵河水位降至近八年来最低水平，货运受到干扰，一些制造商被迫减产。"}],[{"start":20.21,"text":"德国这条最重要内河贸易通道的基准水位近日已降至接近25厘米，逼近2018年创下的历史低点。"}],[{"start":28.93,"text":"干旱意味着船舶在莱茵河上能够装载的货物大幅减少。运输同等数量的货物需要动用更多船只，成本也随之上升。这是西欧极端高温造成经济损失的最新例证。"}],[{"start":44.29,"text":"德意志银行(Deutsche Bank)经济学家马克•沙滕贝格(Marc Schattenberg)表示，航运受限持续得越久，压力就越大。“需要转移的货运量非常大，很难全部改用铁路或公路运输，尤其是目前一些重要交通线路正在施工，”他说。"}],[{"start":59.75,"text":"德国本周气温再次逼近40摄氏度，此前该国刚刚经历了创纪录的6月热浪。德国联邦水路与航运管理局(Federal Waterways and Shipping Administration)表示，今年的低水位期来得“异常早”。"}],[{"start":72.87,"text":"受气候变化影响，在全球变暖速度最快的欧洲，刚过去的6月是有记录以来最热的6月。"}],[{"start":80.11,"text":"一些经济学家警告称，低水位造成的运输中断可能使德国经济增速降低多达0.2个百分点。"}],[{"start":88.28,"text":"巴斯夫(BASF)、科思创(Covestro)和赢创(Evonik)等德国化工企业的工厂集中分布在莱茵河沿岸，因此尤其容易受到进一步运输中断的影响。"}],[{"start":97.35,"text":"巴斯夫表示，如果水位继续下降，其路德维希港工厂的供应可能受到干扰。不过，公司可以启用特种船舶，或将部分货物改用其他运输方式。"}],[{"start":109.46,"text":"首席执行官马克斯•卡米特(Markus Kamieth)本周对分析师表示，“不排除在某些情况下会宣布发生不可抗力事件，或出现产品短缺”。他指出，个别原材料的严重供应短缺，可能对复杂的化工生产体系产生“连锁影响”。"}],[{"start":126.58,"text":"不过，巴斯夫表示，公司目前的准备比2018年上一次干旱期更加充分。当时，巴斯夫被迫削减产量，营业利润因此减少2.5亿欧元。"}],[{"start":139.19,"text":"科思创表示，为维持生产，公司“数周前”便开始增加原材料库存，同时改用吃水较浅的船舶。"}],[{"start":147.75,"text":"该公司称，这些措施“增加了成本”：每艘船的装载量减少，需要增加航行次数，燃料消耗也随之上升。"}],[{"start":156.41,"text":"德国经济事务部表示，企业已经通过增加库存、增设储存地点以及采用更多运输路线，来应对低水位风险。该部门称：“因此，总体来看，负面影响可能没有往年那么严重。”"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":170.57,"text":"位于莱茵河沿岸或附近的重工业企业，也面临通过内河航道运输原材料的困难。蒂森克虏伯(Thyssenkrupp)因原材料交付受阻，被迫限制杜伊斯堡工厂的铁水产量，但表示对客户的供应“目前没有风险”。"}],[{"start":186.07,"text":"为保障原材料供应，该公司已停用自有驳船船队，转而租用能够在更浅水域航行的船舶。"}],[{"start":193.75,"text":"多瑙河在匈牙利的水位也降至历史最低。匈牙利政府周四表示，一座供应该国近一半电力的核电站将被迫在未来几天内停运。总理毛焦尔•彼得(Péter Magyar)称，当前局势“前所未有”，并呼吁民众避免在晚间用电高峰时段用电。"}],[{"start":212.82,"text":"罗马尼亚也被迫关闭切尔纳沃德核电站(Cernavodă)两座反应堆中的一座。该核电站同样从多瑙河取水，用于反应堆冷却。"}],[{"start":222.51,"text":"马顿•杜奈(Marton Dunai)布达佩斯补充报道；史蒂文•伯纳德(Steven Bernard)制图"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1785480535_9202.mp3"}