{"text":[[{"start":8.93,"text":"奔驰决定暂停在德国的“一切后续投资”，并警告称，关闭工厂如今也成为一种选项。此举标志着该公司为削减劳动力成本而与工会展开的对峙进一步升级。"}],[{"start":22.13,"text":"这家德国高端汽车制造商呼吁延长工作时间且不增加薪酬，以提高生产率，但经过四个月谈判，仍未能与职工委员会达成协议。"}],[{"start":32.33,"text":"周四，奔驰生产负责人迈克尔•希贝(Michael Schiebe)在公司内网发布的董事会访谈中称：“现有的成本结构已使我们难以在德国展开投资。”"}],[{"start":42.26,"text":"该集团劳工事务负责人布丽塔•泽格(Britta Seeger)补充说：“我们都希望不惜一切代价避免关闭工厂。但遗憾的是，如今我们不得不更具体地审视这一选项。”"}],[{"start":54.26,"text":"这家汽车制造商上月因在中国的销量大幅下滑而发布盈利预警，并加快了重组步伐，以应对中国竞争对手在其本土市场的崛起。"}],[{"start":64.22,"text":"该公司呼吁员工每周工作40小时且不额外支付报酬，理由是高昂的劳动力成本正在削弱该国的竞争力。"}],[{"start":72.8,"text":"如今，约五分之一的德国雇员实行每周35小时的工作制，这是集体协商达成的标准，主要集中在汽车、机械制造、钢铁等行业。"}],[{"start":83.06,"text":"希贝表示：“尽管进行了多轮密集磋商，我们目前仍看不到达成协议的可能。但我们必须立即采取行动。我们正处于极具挑战性的环境中……这从根本上改变了我们的经济处境。”"}],[{"start":97.91,"text":"德国汽车业因劳动力和生产成本高昂而承受巨大压力，这些成本使制造商难以与来自中国、价格更低的电动汽车和混合动力汽车竞争。"}],[{"start":108.53,"text":"欧洲最大汽车制造商大众汽车正削减10万个工作岗位，并计划关闭四家工厂。此前，该公司已于今年9月与势力庞大的工会达成了一项历史性协议。"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1794538852_7072.mp3"}