福特 - FT中文网

福特

爱尔兰SUV销量上升

爱尔兰售出的每三辆汽车中就有两辆SUV，这一比例居欧盟之首。

2023年10月20日

福特董事长呼吁美国汽车业工人结束罢工

比尔•福特表示，长时间的罢工将危及美国经济及当地社区，并称供应基础将随着罢工的扩大开始崩溃。

2023年10月17日

印尼镍矿被指造成毁林

这些镍矿的投资者包括美国福特、巴西淡水河谷、中国青山控股和香港怡和集团。分析显示，仅2019年以来的毁林面积就达到2.3万公顷。

2023年10月9日

通用汽车同意将电动汽车电池厂纳入劳动合同范围

美国汽车工人罢工进入第4周，汽车制造商向汽车工人联合会做出临时让步。

2023年10月7日

拜登加入密歇根州罢工汽车工人纠察线

拜登对罢工的汽车工人说，“是工会造就了中产阶级”。他似乎支持工会提出的加薪40%的要求。

2023年9月27日

日产CEO：世界需要摆脱内燃机

此前，英国推迟了新汽油和柴油汽车的禁售日期。

2023年9月26日

福特暂停密歇根州电动汽车电池厂的建设

这家汽车制造商原计划利用该工厂，采用中国宁德时代许可的技术制造电池。

2023年9月26日

拜登和特朗普将先后前往密歇根州争取工会选票

随着2024年大选的临近，争取美国工业地区蓝领工人支持的政治斗争日益升温。

2023年9月26日

美国汽车工人罢工扩散到38家工厂

在工会邀请拜登总统前往纠察线后，福特改善了对工人的待遇，并没有采取进一步行动。

2023年9月23日

福特加拿大工厂工人威胁要加入美国工会举行的罢工

此举意在福特应对美国汽车工人联合会的罢工行动时，给公司高层施加压力。

2023年9月19日

FT社评：美国工会将是拜登面临的一大挑战

汽车工人罢工不仅给白宫带来了挑战，也给劳工领袖带来了风险。

2023年9月19日

工人罢工令面临电动化转型的美国汽车业雪上加霜

汽车制造商正在使用非工会劳工制造电池，而电动汽车生产所需的工人总数可能更少。

2023年9月17日

全美汽车工人联合会：若无法达成协议或将举行罢工

三家底特律汽车制造商和全美汽车工人联合会就新合同进行的谈判僵持不下，增加了罢工的可能性。

2023年9月15日

电动汽车电池竞赛需要回收革命

电动汽车电池回收行业面临巨大不确定性，包括磷酸铁锂电池和镍锰钴电池孰将胜出，这让回收商面临复杂选择。

2023年9月4日

VinFast的暴涨暴跌表明，有必要对股票健康发出警告

当公司可供交易的股票数量很少时，监管机构应提示风险。

2023年9月2日

谁能撼动中国电动汽车电池的霸主地位？

宁德时代和比亚迪在市占率和成本方面已形成巨大优势，西方企业要挑战它们，需要技术突破和贸易壁垒。

2023年8月28日

中国正极龙头拟将韩国业务单独上市，意在美国市场

知情人士称，容百科技计划分拆韩国业务将其上市，以规避美国加征的关税并获取拜登《通胀削减法案》下的补贴。

2023年8月22日

人工智能顾问的进步：机器学习在财富管理中的作用

财富管理公司正将人工智能作为一种研究工具和改善客户关系的手段——但它真的有神奇的魔力吗？

2024年1月12日

越南电动汽车生产商在美上市首日股价大涨

越南电动汽车生产商VinFast的市值已高达850亿美元，超过底特律“三大”汽车制造商。

2023年8月16日

美股多头如此乐观是正确的吗？

高通胀和高利率仍然是一大威胁。

2023年8月4日

福特电动皮卡大幅降价后股价受挫

由于电池成本降低和工厂产能增加，福特F-150 Lightning车型降价6%至17%。

2023年7月18日

中转点亚美尼亚：二手车如何进入受制裁的俄罗斯

为了规避美国和欧盟的禁令，成千上万辆二手车被运到高加索地区。

2023年7月18日

美国垃圾债市场萎缩，利率上升令借款人望而却步

高收益率市场较2021年峰值缩水13%，因担心美国经济健康状况发出错误信号。

2023年7月13日

美国汽车制造商将与汽车工人联合会进行关键谈判

这场合同谈判将给美国汽车制造业三巨头以及拜登在“战场州”的竞选连任带来风险。

2023年7月12日