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比亚迪的战略转变将冲击全球汽车制造商

比亚迪将先进驾驶辅助系统作为标准配置，不收取额外费用，这将会削弱竞争对手的实力。

2025年2月19日

智驾领域的黑马，黑芝麻能否跑出？

这家智能汽车技术制造商的股价，自去年8月上市以来一直低于发行价，落后近期上市的而上升强劲的同业。

2025年2月19日

您应该购买哪款中国电动汽车？

我们来看看那些即将撼动西方汽车市场的汽车。

2025年2月18日

美国企业界是否已对特朗普感到不满？

对减税和放松监管前景的乐观情绪已经让位于对贸易政策的焦虑。

2025年2月15日

旗下电动车型需求停滞，保时捷计划在德国裁减1900个工作岗位

保时捷推出的电动车型在中国市场遇挫，去年在华销量下滑28%。

2025年2月14日

Nikola：陷入困境的造车新势力

Lex专栏：尽管在新车交付量和财务数据方面困难重重，但押注氢能的尝试，仍使这家电动卡车制造商有别于其他汽车初创公司。

2025年2月14日

富士康确认有意收购雷诺所持日产股份

富士康表示，如果入股是与日产就电动汽车进行合作的必要条件，富士康将考虑收购雷诺所持日产股份。

2025年2月12日

中国汽车制造商加速转型

中国政府可能介入整合分散的行业，重塑行业未来。

2025年2月12日

宝马押注油车并警告美国电动汽车转型如同“坐过山车”

德国豪华汽车制造商宝马将继续投资于内燃机和混合动力技术，同时发展纯电动汽车。

2025年2月10日

保时捷全面改革产品线，恢复内燃机车型

保时捷电动车型市场反响不佳，利润率大受打击。

2025年2月8日

雷诺重启与富士康关于出售日产股份的谈判

雷诺开始寻找新的投资者接手自己所持日产股份，与包括苹果在内的多家科技公司进行了接触。

2025年2月8日

卡车制造商Nikola称正在考虑进行“财务重组”

估值曾达到近300亿美元的氢动力和电池动力卡车制造商Nikola如今的市值已跌至6300万美元。

2025年2月7日

华尔街就关税风险拷问美国企业

分析师们用有关如何应对贸易战的问题对上市公司高管狂轰滥炸。

2025年2月6日

特斯拉vs现代：为什么投资者应该多关注这家韩国公司？

Yoon：希望涉足电动汽车和机器人的未来、但不想承受特斯拉价格冲击或波动性的投资者，也许可以将目光投向现代。

2025年2月6日

与本田的合并谈判破裂，日产寻找新合作伙伴

日产已开始在科技行业寻找战略合作伙伴，试图利用技术而非汽车盟友来重振业务。

2025年2月6日

特斯拉在欧洲销量暴跌

由于消费者对马斯克的政治激进主义和插手地区政治的抵制，特斯拉电动汽车在多个主要欧洲市场的销量大幅下降。

2025年2月6日

本田与日产580亿美元的合并案濒临破产

本田面临股东要求完全控股的压力，联合控股公司计划出现180度大转弯。

2025年2月5日

丰田上调盈利预期，加码中国市场

丰田公布了在上海投资新建电池和电动汽车工厂的计划，该工厂将于2027年开始生产雷克萨斯车型。

2025年2月5日

德国大众汽车集团何去何从？

袁杰：大众CEO布鲁姆认为未来是属于电动交通的时代，并表示汽车市场的“中国速度”引领着发展速度，大众也正视这一点。

2025年2月5日

北美贸易战会产生什么影响？

汽车制造商、食品生产商和建筑业受到的冲击最大，但美国、墨西哥和加拿大的消费者也可能受到影响。

2025年2月2日

国际公司争相与特朗普的议程保持一致，以减轻关税的影响

路威酩轩的阿尔诺将美国的“乐观之风”与法国的“冷水浇头”进行对比。

2025年2月1日

一图看懂特斯拉是如何脱离现实的

当特朗普是你的朋友时，收益并不重要。

2025年1月31日

自动驾驶汽车能拯救我们吗？

承诺提高安全性的制造商面临一个问题：人类驾驶员设定的标准比你想象的要高。

2025年1月28日

大众对中国竞争对手接管其欧洲过剩生产线持开放态度

这家德国集团正在缩减生产规模，它正努力应对需求下降和向电动汽车的转变。

2025年1月27日